???? ――我司邵新四標(biāo)等在建項(xiàng)目施工火熱 ???? 6月8日至14日，根據(jù)公司派遣，我們深入公司司邵新四標(biāo)、城貝項(xiàng)目A合同段、東常高速公路第18合同段、張花高速第10合同段等項(xiàng)目建設(shè)工地采風(fēng)。所到之處，無不感受到路橋施工條件之艱險(xiǎn)，建設(shè)者之辛勞。同時(shí)如火如荼的建設(shè)場面，無不讓人感到驕傲和自豪。 第一站：邵新四標(biāo)烈日下施工忙 ??? 6月8日中午11時(shí)許，高溫酷熱，時(shí)近中午的陽光火辣辣地炙烤大地，我們來到了位于新寧縣回龍寺鎮(zhèn)的邵陽至新寧公路第四標(biāo)段現(xiàn)場，迎面而來的是車水馬龍、機(jī)器轟鳴的施工場面，項(xiàng)目部施工人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑，緊張地進(jìn)行施工。據(jù)了解，我司承建的邵新四標(biāo)SK6+000―SK7+100段共分3個(gè)工區(qū)，項(xiàng)目部克服資金壓力，除3工區(qū)外，1、2工區(qū)都已進(jìn)入路面精加工階段，預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)，這兩個(gè)工區(qū)即可完成過渡式路面精加工二級(jí)配碎石鋪筑。 ??? 第二站： 城步至貝子河項(xiàng)目A合同段 ??? 與邵新四標(biāo)建設(shè)者一樣，將汗水灑在工地上的還有城貝項(xiàng)目A合同段的100多位建設(shè)者。 6月9日中午，依然高溫，毒辣的太陽毫不留情地烘烤地面。我們一行來到城貝公路改建工程第A合同段項(xiàng)目部時(shí)，已經(jīng)是中午14時(shí)許。項(xiàng)目部為了爭取時(shí)間，在中飯后稍事休息，已經(jīng)準(zhǔn)備出工，全不顧及高溫。 ??? 無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰。在城貝公路改建工程第A合同段項(xiàng)目現(xiàn)場可以看到，該合同段在建路線全部處于高山之間，沿河流布設(shè)，為典型的“兩山夾一溝”地形，沿線山體橫坡陡峻，地質(zhì)復(fù)雜，深水基礎(chǔ)、高邊坡、滑坡等施工內(nèi)容，使得工程建設(shè)異常艱巨，沿線施工人員在高山峽谷之間，小心翼翼地進(jìn)行施工。 ??? 城貝A合同段全線長24.58km，其中K131+300―K145+800為老線，全長14.5km，路段基本上沿用現(xiàn)有的城步南山公路及老省道S219展布，K145+800―k155+880為新建線路，全長10.08km。 為了優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成這一路段的施工，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)調(diào)整施工路線及施工方法，炸險(xiǎn)峰，湍急流，鋪路建橋，共同克服了材料運(yùn)輸困難，地質(zhì)復(fù)雜，環(huán)境條件差等諸多困難，在工程質(zhì)量進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面都取得了較好成績。 ?? “我們合同段除新線3公里路基未完成，其他路面都已經(jīng)拉通。”城貝公路改建工程第A合同段項(xiàng)目經(jīng)理表示，目前該項(xiàng)目部已經(jīng)完成總工程量80%，在資金與材料采購得到保障的情況下，相信工程很快就能完成。 ??? 第三站 東常18標(biāo)盤湖塘進(jìn)展順利 ??? 我公司承建東常高速為二連浩特至廣州國家高速公路湖南省澧縣（東岳廟）至常德段公路第18合同段，全長6.453km。本合同段為路基土方標(biāo)，其中大、中、小橋9座。在東常項(xiàng)目部全體施工人員的努力下, 今年3月底完成了主線清淤回填,合同段的橋梁正在架設(shè)當(dāng)中。 ??? 6月13日上午9時(shí)30分許，我們一行來到東常18標(biāo)規(guī)模最大的橋――全長達(dá)500mm的盤塘湖大橋施工現(xiàn)場。此時(shí)，橋面被太陽烤得發(fā)燙，我們?cè)跇蛎嬲玖⒉坏?0分鐘時(shí)間，身上的衣服已經(jīng)濕透了。而此時(shí)在橋面上的施工人員已工作了近3個(gè)鐘頭，雖然這些可愛的建設(shè)者們工作時(shí)頭戴安全帽、身著長袖，但仍看到他們皮膚黝黑，臉上的汗水知網(wǎng)下滴。一位正在進(jìn)行橋面鋪裝的師傅告訴我們， 因橋面反射，橋面施工時(shí)的溫度要比實(shí)際溫度要高三四度，每天都要帶上一大壺水來工地。談話間，師傅們的衣服濕透，額頭汗水淌下來，滴在橋面上的木板上，不一會(huì)就曬干了。 ??? 在施工現(xiàn)場可以看到， 盤塘湖樁基、水面立柱高高聳立，高架橋面初見規(guī)模，施工人員正在忙著架橋及橋面鋪裝。 ?? “我們克服了盤塘湖水中下構(gòu)施工與土方運(yùn)輸相沖突等困難，目前橋面施工進(jìn)展很順利，估計(jì)在年前可以完成大橋施工。”盤湖塘大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)大橋的架設(shè)充滿信心. ??? 第四站：張花高速第10合同段橋梁踏訪 ??? 一橋飛架南北，天塹變通途。走訪我司承建的張家界張花高速第10合同段，不能不說它的橋梁。張花高速第10合同段全長3.36Km，路基長度僅達(dá)1.53Km，橋梁長度卻達(dá)到1.83Km。6月13日，我們一行踏上張花高速第10合同段，探尋其搭建在千山萬壑中的橋梁。 ??? 蜀道難，難于上青天。建橋之難，也不亞于上青天。張花高速第十合同段大部分位于山高壁陡、河谷深切之地，加上地質(zhì)復(fù)雜，工程的艱難可想而知。在兩山之間，全長360mm、跨徑達(dá)40mm的張花高速雷公洞3號(hào)高架橋傲然挺立，橋下是深達(dá)近40米的山谷腹地，面臨交通閉塞、物資進(jìn)場困難、施工場地狹窄、施工環(huán)境極其艱苦等多種困難，施工進(jìn)展邁出每一步都需要付出極其艱苦的努力。 ??? 建橋難，鋪軌也難。不遠(yuǎn)處的雷公洞1號(hào)高架橋比雷公洞3號(hào)高架橋還要長，全長達(dá)540mm。它同樣也是在山間建橋，面臨的困難不亞于雷公洞3號(hào)高架橋，只見施工人員正在緊張作業(yè)，架橋機(jī)正把一片橫梁嘎吱嘎吱地吊到橋上進(jìn)行鋪軌。盡管天氣陰涼，天空還微微下著小雨，但是施工人員的汗珠子落地有聲，一張張或黝黑或通紅的臉就像剛演完京戲還未卸妝。更別提在烈日下施工有多么艱難。 ?? “我們標(biāo)段共有大中小六座橋梁，相對(duì)路基，橋梁施工量大，難度也更大?！睆埢ǜ咚夙?xiàng)目經(jīng)理介紹，盡管項(xiàng)目部面臨各種困難，但是通過項(xiàng)目部全體員工的共同努力，克服了重重困難，確保了施工質(zhì)量和施工安全。目前，該項(xiàng)目部完成產(chǎn)值約1.2億元，占合同總量的70%左右。項(xiàng)目部將不斷努力，爭取在今年年底將六座橋所需橋梁全部架設(shè)完畢。?????? 6天的采風(fēng)活動(dòng)一晃而過，回程當(dāng)中，我的腦海里仍浮現(xiàn)施工場地四周巍峨聳立的大山，耳邊響起的是機(jī)器隆隆的轟鳴聲，所到之處熱火朝天的工作景象讓我的內(nèi)心久久不能平靜，忍不住要高歌我們?cè)谄D苦環(huán)境下施工的路橋人，贊一贊這群開天辟地的勇士，他們頂著烈日，淋著冷雨，辟開高山，在高山的懷抱里穿越道路；他們削平原野，截?cái)嗪恿?，為我們建設(shè)起來一條條寬敞的大道，一座座雄偉的橋梁，在實(shí)現(xiàn)天塹變通途的戰(zhàn)場上留下他們奮斗的足跡……