??? 日前，浙江湖州內(nèi)河水運(yùn)標(biāo)志性建筑――湖州船閘樞紐改建工程開工建設(shè)（見上圖）。這是湖州船閘自上世紀(jì)90年代初竣工后首次全面改造，船舶通航能力將提升至千噸。 　　長湖申線是湖州通往上海的一條水上大動脈，日均船舶流量達(dá)1200艘次。船閘樞紐改建工程采取邊施工、邊通航的方案，施工時間長、通航壓力大，容易引發(fā)航道堵航。為此，從今年1月1日零時起，為配合長湖申線湖州船閘樞紐改造工程，湖州航區(qū)實(shí)施為期兩年的交通管制，長湖申線施工水域成為只通行下行船舶的“單行道”，上行船從長湖申線南潯東遷三岔口經(jīng)東宗線繞道湖嘉申線航道，最大限度地緩解船閘施工水域船舶通航壓力，確保航道安全有序暢通。