湖南省科技重大專項生物酶土壤固化筑路關鍵技術取得重大突破【圖】

信息來源：湖南省交通運輸廳新聞宣傳中心 　　近幾年來 ， 隨著農村公路的高速發(fā)展，農村公路的建設受到了黨中央、國務院的高度重視 。 黨的十七屆三中全會通過的《中共中央關于推進農村改革發(fā)展若干重大問題的決定》中，對農村公路的建設確立了明確的目標 ， 到 2020年 ， 全國農村公路里程達 370 萬公里 ， 新增農村公路 60 萬公里 。 對于這個龐大的工程，資金缺口大和環(huán)境保護是需要重視和解決的問題 。 而傳統(tǒng)筑路技術主要材料是水泥和碎石，筑路成本高 ， 加工能耗大，環(huán)境污染嚴重。 　　生物酶土壤固化筑路技術是一種完全不同于傳統(tǒng)道路建材的革命性新型筑路技術 。 該類土壤酶由植物發(fā)酵而成，無毒、無害 ， 生產(chǎn)過程無污染，能節(jié)約資源 ， 減少 CO2排放 ， 并且生物酶加固土還具有強度高、路用性能好、養(yǎng)護簡單的優(yōu)勢。采用生物酶土壤固化筑路技術 ， 施工工藝簡單，就地取材 ， 造價也比傳統(tǒng)筑路技術低。因此 ， 采取生物酶土壤固化筑路技術，從根本上解決了農村公路建設的資金問題和環(huán)境問題 ， 具有重大的經(jīng)濟價值及環(huán)保社會效益。 　　專家領導考察示范道路并參與驗收會議 　　 6 月 25日 ， 湖南省科技廳組織專家對以湖南省交通科學研究院李躍軍博士為首席專家的省科技重大專項“生物酶土壤固化筑路關鍵技術研究與示范”在湖南韶山進行了綜合驗收。該重大專項由湖南省交通科學研究院、泰然路通科技（深圳）有限公司長沙分公司、長沙理工大學、湖南瑞霦科技有限公司共同承擔 。 驗收會上，李躍軍博士首先匯報了專項的整體實施情況 ， 專項各課題負責人補充匯報課題的實施情況，隨后相關負責人通報財務驗收和技術指標核查情況 ， 其次驗收專家進一步核實了任務指標完成情況，并質疑咨詢 ， 再逐項進行評分和評價，接著驗收專家組通過討論形成綜合驗收意見 。 專家組認為該重大專項實施圓滿完成了計劃任務書的任務，實現(xiàn)了研究目標 ， 一致同意該專項通過驗收。省科技廳黨組成員、副廳長楊治平和湖南省交通運輸廳徐建副巡視員出席綜合驗收會 ， 高度評價該重大專項所取得的成果。專家領導當天實地考察了專項修筑的韶山示范路 ， 對修筑的示范路質量給予了充分肯定。 　　生物酶土壤固化筑路技術項目實施及創(chuàng)新成果 　　湖南省科技重大專項“生物酶土壤固化筑路關鍵技術研究與示范”嚴格按照湖南省科技重大專項的相關管理要求 ， 以及計劃任務書及項目合同書的要求組織實施，對生物酶固化最佳配合比、生物酶土壤固化筑路典型路面結構設計、施工工藝與質量控制及無損快速檢測技術等關鍵技術進行了系統(tǒng)研究 ， 修建了示范工程。專項取得了以下的創(chuàng)新成果： 　　第一 ， 針對湖南地區(qū)的典型土質，研究了不同齡期、不同養(yǎng)生條件及不同摻量等條件下的生物酶固化土路用性能 ， 提出了 6種典型土質的生物酶固化土最佳配合比 。 首次將風化碎石土用于生物酶土壤固化，極大拓寬了生物酶固化土適用范圍。 　　第二 ， 基于對農村公路的交通特性、交通參數(shù)以及路基強度的調查分析，對路面結構設計中的土基強度等參數(shù)等級進行了合理劃分 ； 提出了適用于二級公路、三級公路及四級公路輕重交通荷載條件下生物酶固化筑路技術典型路面結構。 　　第三 ， 研究了生物酶固化筑路“廠拌法”及“路拌法”施工工藝，提出了生物酶固化筑路技術施工工藝、施工質量控制指標及標準 ； 提出了 PFWD、核子密度儀及 CLEG 錘等快速無損檢測設備用于生物酶固化土施工質量快速檢測技術 ， 并用于生物酶示范工程施工質量現(xiàn)場檢測。 　　第四 ， 研究了新型的生物酶乳膠纖維混凝土罩面技術，首次成功開發(fā)了多元多次生物酶乳膠纖維改性混凝土路面設計與施工技術 ， 研制了專用智能噴漿設備，形成了生物酶固化筑路成套技術 ， 顯著降低工程造價。 　　第五 ， 修建了各種等級的生物酶示范公路 35公里 ， 首次修建高速公路連接線生物酶路及干線公路生物酶路及多元多次生物酶乳膠纖維改性混凝土路面農村公路，比傳統(tǒng)筑路技術節(jié)約工程造價 30% 以上。 　　第六 ， 編制了生物酶土壤固化筑路技術設計與施工指南，保證了生物酶示范工程質量 ， 同時，為生物酶筑路技術的推廣應用提供了數(shù)據(jù)。 　　項目實施進展及成效 　　該重大項目在省科技廳分管領導、省交通運輸廳領導的多次協(xié)調及支持下 ， 完成了四項關鍵技術： 　　一是完成了生物酶土壤固化劑穩(wěn)定土最佳配合比 ， 通過系統(tǒng)的室內試驗，研究評定生物酶固化土路性能的指標 ， 確定生物酶的最佳劑量，提出典型區(qū)域土質的生物酶固化劑穩(wěn)定土最佳配合比。 　　二是完成了生物酶土壤固化筑路典型路面結構 ， 確定加固土路面基層和路基設計強度和回模彈量值等基本計算參數(shù)，針對不同交通量、地理環(huán)境、荷載條件提出生物酶土壤固化筑路典型路面結構。 　　三是完成了生物酶土壤固化筑路技術施工工藝與質量控制 ， 通過研究不同的施工工藝條件下的路用性能變化規(guī)律，提出生物酶固化土施工質量控制指標、原材料質量控制指標及相應的技術標準 ， 同時開發(fā)相應的快速檢測技術，實時控制施工質量。 　　四是完成了生物酶固化筑路技術應用示范 ， 調查生物酶干線公路和通暢型生物酶裸路原材料，選擇合適的生物酶筑路原材料 ， 進行物理力學性質試驗，并根據(jù)前期研究成果 ， 編制生物酶土壤固化筑路技術施工指南。 ?圖 1省科技廳楊治平副廳長及湖南省交通運輸廳徐建副巡視員驗收會上高度評價重大專項成果 　　圖 2重大專項首席專家李躍軍博士驗收會上做匯報 ?圖 3重大專項首席專家李躍軍博士向省科技廳楊治平副廳長匯報生物酶示范路科技創(chuàng)新情況 圖 4重大專項現(xiàn)場實施負責人葉新民向專家領導匯報生物酶示范路修筑情況