記者昨從黃石市交通局獲悉，歷時(shí)4年多的前期準(zhǔn)備，黃石棋盤洲長江公路大橋項(xiàng)目于9月30日正式通過國家發(fā)改委核準(zhǔn)。該項(xiàng)目的核準(zhǔn)批復(fù)，標(biāo)志著棋盤洲長江公路大橋?qū)⒂汕捌诠ぷ麟A段轉(zhuǎn)入開工前的準(zhǔn)備階段。 　　據(jù)了解，黃石棋盤洲長江公路大橋連接黃石市陽新縣和黃岡市蘄春縣，起點(diǎn)位于大冶湖南岸太子鎮(zhèn)，順接擬建的棋盤洲長江公路大橋連接線大冶至陽新段，經(jīng)金海開發(fā)區(qū)、 源口鎮(zhèn)、棋盤洲新港，跨越長江，進(jìn)入黃岡市蘄春縣管窯鎮(zhèn)，接G50滬渝高速。路線全長22.237km，黃石側(cè)接線14.247km，長江大橋3.728km，黃岡側(cè)接線4.262km，主橋采用主跨1038m鋼箱梁懸索橋。項(xiàng)目全線設(shè)置金海太子互通（接黃陽一級公路）、新港互通（接新港大道、棋盤洲港區(qū)）、管窯互通（接江北一級公路）、紅旗崗樞紐互通（接滬渝高速），起點(diǎn)至新港互通采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，新港互通至大橋主橋、項(xiàng)目終點(diǎn)采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算投資39.3億元，建設(shè)工期48個(gè)月。 棋盤洲大橋效果圖

　　在建設(shè)投資方式上，棋盤洲長江公路大橋采用BOT（基礎(chǔ)設(shè)施特許權(quán)）+EPC（投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營一體化招標(biāo)）模式建設(shè)。由湖北交通投資有限公司為主的聯(lián)合體投資建設(shè)，參建單位均為國內(nèi)一流的橋梁設(shè)計(jì)、施工總承包和建設(shè)管理的央企或省屬大型企業(yè)。 　　棋盤洲長江公路大橋是《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020年）》和《湖北省公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的重要項(xiàng)目之一，是湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的組成部分，對于優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)及過江通道布局，緩解滬渝高速公路的交通壓力，促進(jìn)黃石城區(qū)空間拓展和長江兩岸互動發(fā)展，完善鄂東組合港的集疏運(yùn)體系，加快湖北長江經(jīng)濟(jì)帶的開放開發(fā)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，都具有十分重要的意義。 　　下一步，黃石市交通運(yùn)輸局將根據(jù)省政府對于棋盤洲長江公路大橋開工建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，進(jìn)一步銜接省交通運(yùn)輸廳、交通運(yùn)輸部加快對該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查批準(zhǔn)工作，加緊做好省交通投資集團(tuán)項(xiàng)目開工前的準(zhǔn)備工作，力爭今年底開工建設(shè)，2019年建成通車。 　　楚天時(shí)報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，算上待建的棋盤洲長江公路大橋、武穴長江大橋，加上已建在用的黃岡長江大橋、鄂黃長江大橋、鄂東長江大橋、黃石長江大橋、九江長江二橋、九江長江大橋，鄂東三市境內(nèi)共用8座跨江通道。