京滬高速將可跑電動車 電費(fèi)支出為油費(fèi)一半

? ? ? ? 昨天，5輛電動汽車開啟了“京滬行”長途之旅。京滬高速全線快速充電系統(tǒng)即將開通，全程1262千米，平均單向每50千米一座快充站，電動汽車最快30分鐘可充滿。電價(jià)每度0.65元-0.8元，同等里程電費(fèi)支出僅為燃油車的一半。 ?
? ? ? 據(jù)央視報(bào)道，國家電網(wǎng)已建成2.4萬個(gè)充電樁，形成京滬、京港澳(北京-咸寧)、青銀(青島-石家莊)“兩縱一橫”網(wǎng)絡(luò)，續(xù)行里程2900公里，規(guī)模為世界之最。充電樁可為所有符合國標(biāo)的電動汽車充電。
? ? ? 2014年被一些業(yè)內(nèi)人士稱為“新能源汽車元年”，政府出臺了一系列利好政策，但受制于充電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度，新能源汽車的推廣效果差強(qiáng)人意。
? ? 香港萬得通訊社分析認(rèn)為，目前充電設(shè)施匱乏無疑成為制約新能源汽車推廣的主要原因。隨著政策的逐漸明朗，充電樁建設(shè)有望進(jìn)一步提速，這對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動作用，奧特迅、科陸電子、上海普天、萬馬股份、易事特、科士達(dá)、國電南瑞等充電樁概念股有望持續(xù)受益。
（來源： 中國路橋網(wǎng)）