日前，港珠澳大橋橋梁工程青洲航道橋邊跨大階段鋼箱梁吊裝成功，也是港珠澳大橋開工建設迄今最重的鋼箱梁，該鋼箱梁重量約3507噸，面積超過13個標準籃球場大小，吊裝當天建設工人克服海面風浪湍急，連續(xù)奮戰(zhàn)，將箱梁穩(wěn)落至54號過渡墩、55號輔助墩位上，難度極大吊裝由此告捷。 　　日前，港珠澳大橋橋梁工程青洲航道橋邊跨大階段鋼箱梁吊裝成功。該鋼箱梁總長度134.45米，面積超過13個標準籃球場大小，重量約3507噸，也是港珠澳大橋開工建設迄今最重的鋼箱梁。 　　據(jù)介紹，為了保障“巨無霸”鋼箱梁吊裝成功，施工單位啟用了4000噸起重船和2600噸自航起重船進行抬吊安裝，兩艘浮吊各采用一套專用吊具，同步起吊，精確調(diào)位，順利完成作業(yè)。 　　吊裝當天11時，伶仃洋海面風浪不息，青洲航道橋主橋54號墩邊跨大階段鋼箱梁吊裝工作正式開始。為確保吊梁安全起見，運梁船在落潮時就位于55號-56號墩之間，用兩艘浮吊同步絞錨橫移至運梁船位置，安裝吊具并逐級加載試吊，加載過程中檢查吊具、鋼絲繩、連接點等部位，確認無異常后，運梁船撤離施工海域。 　　直至13時，兩艘浮吊共吊起鋼箱梁懸空離海面5米進行了2小時承重試吊。14時起，兩艘浮吊同步起吊鋼箱梁，同步平移至鋼箱梁安裝位置拋錨就位，經(jīng)過一個半小時的提升吊裝，鋼箱梁兩頭端平穩(wěn)落至54號過渡墩、55號輔助墩位上，難度極大的吊裝工作由此告捷。在接下來的4個小時里，施工人員對于架設的鋼箱梁進行了嚴格的安裝調(diào)試，確保這段港珠澳大橋最重鋼箱梁吊裝圓滿完成。