? 　　在京津冀地區(qū)，北京與天津、北京與河北省會石家莊之間均有高速公路直接相連，唯有津石兩座城市之間沒有直達(dá)的高速公路。不過，這一狀況將在2018年濱石高速公路建成后宣告結(jié)束，濱石高速將于今年9月開工。 　　交通對于京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，天津正努力推進(jìn)交通一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)京、津、石三個(gè)城市相互間均有3條高速路線連接。津石高速是京津冀一體化的重要推進(jìn)項(xiàng)目，是連接津冀的省際重要通道，起自石家莊繞城高速公路東北環(huán)，經(jīng)無極、深澤、河間、大城至天津。其中的天津段即濱石高速公路（榮烏高速～海景大道）即將在今年9月開工建設(shè)，該段路也是規(guī)劃濱海新區(qū)環(huán)線的重要骨干道路。濱石高速公路位于濱海新區(qū)大港地區(qū)及西青區(qū)，全部為新建工程，路線起點(diǎn)為榮烏高速公路，終點(diǎn)為海景大道，線路長度約30.4公里。工程全線采用全封閉高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。工程全線設(shè)互通立交3座、分離式立交2座，跨獨(dú)流減河特大橋1座，中橋1座以及2處收費(fèi)站。 　　按照計(jì)劃，濱石高速公路將于2018年建成，隨著全線貫通，人們從天津去往石家莊將有京石、濱石（津石）和石黃3條高速公路可供選擇。伴隨著新建、在建高速公路的有序建設(shè)，京津冀最新提出的“三個(gè)圈”將逐漸清晰，2020年形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城市之間的“半小時(shí)通勤圈”；京津保唐“1小時(shí)交通圈”；相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)“1.5小時(shí)交通圈”。