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云南:小磨公路改擴(kuò)建工程推進(jìn)順利


  自5月16日小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程開(kāi)工儀式在景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)啟動(dòng)以來(lái),至今已累計(jì)完成總投資10.8億余元,工程項(xiàng)目正有條不紊地推進(jìn)。   小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程位于景洪市、勐臘縣、磨憨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi),是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85銀川―昆明公路的聯(lián)絡(luò)線G8511昆明―磨憨(口岸)的末段,是連接我國(guó)中部、西部及通向南亞、東南亞各國(guó)的公路通道。項(xiàng)目批復(fù)概算投資131.18億元,計(jì)劃2017年12月完成建設(shè)任務(wù)。建設(shè)總里程167公里(尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級(jí)公路),全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),全線共設(shè)置互通式立交9處、服務(wù)區(qū)3處、停車(chē)區(qū)3處。   項(xiàng)目根據(jù)工程建設(shè)總工期及各合同段的工期要求、工程數(shù)量及工程特點(diǎn)實(shí)行分階段目標(biāo)管理,以階段目標(biāo)確保工期目標(biāo)。各設(shè)計(jì)標(biāo)段按路基、橋梁、隧道,以及其他專(zhuān)業(yè)配置專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)代表,與指揮部工程技術(shù)人員一起全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)工作。小磨高速公路改擴(kuò)建指揮部制定了《云南小磨高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法》,在施工中建立健全質(zhì)量保證體系,實(shí)行“全方位控制、全過(guò)程控制、全員控制”的三控制質(zhì)量管理措施;實(shí)施“首件工程認(rèn)可制”,分標(biāo)段劃分質(zhì)量、安全管理掛鉤責(zé)任人;嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工,確保工程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。指揮部嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃安排組織施工,編制“月、旬、周、日”施工計(jì)劃,并根據(jù)實(shí)施完成情況,及時(shí)與計(jì)劃對(duì)比,優(yōu)化施工措施,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理。結(jié)合省政府、省公路投資公司下達(dá)的投資任務(wù),指揮部針對(duì)各標(biāo)段實(shí)際情況,按照路基、橋梁、隧道3大塊制定了詳細(xì)的設(shè)備配置清單,要求各施工單位人員與設(shè)備進(jìn)行合理配置,高效運(yùn)行。與此同時(shí),針對(duì)控制性工程藤篾山、南貢山特長(zhǎng)隧道,制定車(chē)輛分流方案和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,積極配合各地公安交警和道路運(yùn)輸主管部門(mén)開(kāi)展車(chē)輛分流工作,保障道路暢通。

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