近日，貴州畢節(jié)地區(qū)的氣溫跌破冰點。但在成貴鐵路13標段的施工現(xiàn)場處處呈現(xiàn)著火熱的施工場面。據了解，截至12月19日，該標段隧道工程累計掘進10009.9米，成功突破萬米大關。 　　成貴鐵路站前施工13標段由中國鐵建中鐵十五局集團承建，工程位于黔西北畢節(jié)地區(qū)境內，全長33.068公里，共有隧道8座，設計正洞和平導總長20112米。隧道穿越地段地形復雜，存在巖溶、采空區(qū)、暗河、順層、危巖落石、瓦斯等諸多不良地質，施工過程中極易遭遇溶洞、瓦斯、突水、突泥等災害，安全風險高，施工難度大。 　　 　　據該項目負責人介紹，在隧道的掘進過程中，建設者們經常遇到溶洞、采空區(qū)等不良地質，為保證施工進度，他們不斷優(yōu)化施工方案，加大資源配置力度；為防范安全風險，保證工程質量，他們持續(xù)完善超前地質預報體系，采用新工藝、新設備，加大科技攻關力度，提高施工工藝水平。 　　 　　在大方隧道斜井轉正洞施工現(xiàn)場，機械的轟鳴聲不絕于耳，工人們正按照不同工序進行著流水作業(yè)。一位掘進工人自豪地說：“最近一段時間，我們這個工點的施工每天都能實現(xiàn)兩至三個循環(huán)，施工進度還是蠻快的?！?　　 　　據悉，自上月中下旬該項目采取多項措施加強管理以來，隧道的施工進度得到明顯加快，每天的掘進速度平均在40米左右。