國內(nèi)首例無合攏段轉(zhuǎn)體橋完成結(jié)構(gòu)施工

　　日前，由中鐵十四局集團(tuán)承建的安徽滁州滁馬高速公路130米上跨合寧客運(yùn)專線轉(zhuǎn)體橋，為全國首例無合攏段施工轉(zhuǎn)體橋，經(jīng)過國內(nèi)多方專家論證，現(xiàn)主要轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工完成，進(jìn)入梁體支架搭設(shè)階段。
　　安徽滁州滁馬高速公路130米上跨合寧客運(yùn)專線轉(zhuǎn)體橋，為高架橋。施工環(huán)境差，安全系數(shù)低，橋梁頂面距原地面約25米，合寧鐵路軌頂處凈空10.071米，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工距離鐵路既有線僅14米，安全系數(shù)低，施工風(fēng)險大。合寧客專運(yùn)營繁忙，平均8分鐘就有一列高鐵通過。
　　該橋轉(zhuǎn)體梁重量大，體梁段長130米，重17370噸。該橋轉(zhuǎn)體部分施工工藝復(fù)雜，精度要求極高，球鉸鋼板厚度50毫米，安裝時頂面任兩點(diǎn)高差不大于一毫米，中心縱橫向誤差不大于一毫米。
（來源： 中國路橋網(wǎng)，原文鏈接：http://news.9to.com/show-33104.html）
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