近日從寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳了解到，寧夏將在“十三五”期投入600多億元建成五條高速公路，建設總里程達850公里。 　　“到2020年，寧夏公路通車里程將達到3.6萬公里，高速公路通車里程將達到2000公里，基本形成‘三環(huán)八射九連’的高速公路網(wǎng)。”自治區(qū)交通運輸廳廳長許學民說。 　　這五條高速公路的建設，將實現(xiàn)寧夏高速公路網(wǎng)內暢外聯(lián)。銀川至青島高速公路銀川到寧東段項目的建設，將使寧東和銀川兩大都市圈的連接更加便捷，并通過搭建往青島方向的陸海通道實現(xiàn)寧夏向東出海；京藏高速公路石嘴山到中寧段“四改八”項目，建設后將進一步提升寧夏沿黃城市帶的聯(lián)通能力和服務水平，也是寧夏連接華北地區(qū)及京津冀沿海港口的重要通道；銀川到廣西百色高速公路太陽山至萌城段項目，建設后將使寧夏經(jīng)西安連接西南、華東地區(qū)；內蒙古烏海至瑪沁高速公路青銅峽至中衛(wèi)段項目，建設后將打通寧夏到新疆乃至西亞的公路通道；銀川到云南昆明高速公路，建成后將實現(xiàn)寧夏和我國西南地區(qū)及東南亞沿線國家的便捷聯(lián)通。 　　此外，寧夏還將與呼和浩特、包頭、烏海、西安、蘭州等周邊省份主要城市形成直接連接的高速公路通道，同時，銀川與吳忠、石嘴山、中衛(wèi)和固原也將形成有兩條國家高速公路組成的交通走廊。省級高速公路布局將按照“縣縣通達高速、網(wǎng)絡銜接優(yōu)化”的思路，進行補充和完善。