全省交通基礎設施建設完成投資200.8億元，同比增長108.2%。今年上半年，面對經濟下行壓力持續(xù)增大的形勢，江西交通運輸部門推進實施項目規(guī)劃戰(zhàn)略，千方百計破解資金難題，不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，推動交通基礎設施建設提速發(fā)展。 抓進度 促項目落地 　　江西交通運輸部門不斷創(chuàng)新思路，強化項目跟蹤服務，力促一批項目盡快落地建設，發(fā)揮效益。 　　針對高速公路建設工作面廣、協調力度大的特點，江西成立省高速集團建設項目前期工作辦公室，并指定單位牽頭完成項目工程審批所需的審批前置要件，待項目投資人明確后，直接將有關審批手續(xù)移交給投資人組建的項目公司組織實施?！斑@樣既解決了投資人辦事難問題，又節(jié)約了時間，為項目加快建設創(chuàng)造了較好條件。”相關負責人介紹。 　　江西交通運輸部門凝聚合力高效推進項目建設。一方面，主動加強與省直有關單位、沿線地方政府及項目建設有關單位的溝通協調，加快推進項目前期、征地拆遷及組織施工等各項工作。另一方面，積極會同省直有關單位就進一步規(guī)范交通重點項目招投標工作，依法依規(guī)扶持省內鋼鐵、水泥企業(yè)，加強溝通協商，并組織現場辦公就地解決項目建設過程中遇到的問題。 　　目前，江西共有在建高速公路項目19個，計劃開工項目2個；在建水運重點項目1個，計劃開工項目4個，各項工程總體進展良好。 解難題 保資金到位 　　資金緊缺是重大交通項目建設的“老大難”問題。近年來，江西把交通基礎設施建設擺在更加突出的位置，加快重大項目建設，為全省全面參與、充分融入國家戰(zhàn)略提供有力支撐。 　　江西交通運輸部門積極爭取財政等部門支持。通過盤活“現有資源”，實現滾動發(fā)展，用活“金融杠桿”，形成乘數效應；采取債券、租賃、基金等方式，引入省外和境外資金，擴大交通重點建設項目信貸規(guī)模；不斷激活“社會金庫”，探索建立動態(tài)補貼機制，吸引社會資本參與交通重點工程建設，有效解決加快交通發(fā)展與資金不足的矛盾。 　　江西交通運輸部門還積極籌建對外投融資合作平臺。最大限度發(fā)揮江西省高速公路投資集團、省港航建設投資公司兩個融資平臺的作用。今年上半年，江西高速公路融資總額達到325億元，成功注冊200億元超短期融資券、75億元中期票據。 強管理 保質量安全 　　針對公路建設市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，今年上半年，江西先后出臺了涉及工程招投標、施工企業(yè)信用評價、建設單位考核監(jiān)管、工程設計變更等近20個規(guī)范性文件，進一步加強了公路建設市場監(jiān)管，規(guī)范了從業(yè)單位市場行為。 　　為有效防止不良企業(yè)通過弄虛作假、圍標串標等非法手段獲取中標資格，江西大力推行電子化招投標。2013年10月至今，江西先后完成13個高速公路項目190多個主體工程標段施工電子化招標，未收到任何有關招投標過程弄虛作假、圍標串標的舉報和投訴。同時，江西加強對高速公路項目前期、工程招標、財務等實行統一管理。 　　為破解“欠薪頑疾”，江西還建立起解決農民工工資問題的長效機制，實現了全省交通運輸系統農民工工資零拖欠、零投訴、零上訪。