近日從廣西交通投資集團(tuán)獲悉，廣西今年將建成通車(chē)灌陽(yáng)至鳳凰、來(lái)賓至馬山、馬山至平果、柳州至武宣4條高速公路，新增灌陽(yáng)、上林、象州3縣通高速公路。 　　據(jù)灌鳳高速公路工程建設(shè)指揮部副書(shū)記唐周生介紹，灌鳳高速公路是廣西連接湖南的第二條高速公路，通車(chē)后車(chē)主過(guò)桂不需要再經(jīng)過(guò)賀州前往廣東北部和江西、福建，到達(dá)廣州北部里程縮短100多公里，到達(dá)福建的里程縮短200公里以上。灌陽(yáng)至鳳凰高速公路0公里樁號(hào)不遠(yuǎn)處，是永安關(guān)，中央紅軍曾經(jīng)從這里進(jìn)入廣西。唐周生介紹，灌鳳高速公路建設(shè)路線(xiàn)經(jīng)過(guò)了紅軍長(zhǎng)征線(xiàn)路及湘江戰(zhàn)役的鳳凰、石塘、新圩、文市等地，高速公路與當(dāng)時(shí)紅軍的行軍路線(xiàn)重合度高達(dá)87%，是一條名副其實(shí)的“紅色高速公路”。 　　來(lái)賓至馬山、馬山至平果高速公路是溝通桂東、桂中、桂西的紐帶和橋梁。來(lái)賓至馬山的高速公路將成為南寧與柳州間的第二通道，被賦予緩解六景堵車(chē)的重任。開(kāi)通后，桂林、柳州、來(lái)賓方向來(lái)南寧的車(chē)輛，可通過(guò)繞行馬山—武鳴—安吉收費(fèi)站進(jìn)入市區(qū)，從而可以分流六景段的部分車(chē)流量，而繞行路段僅增加約50公里路程。 　　柳州至武宣高速公路主線(xiàn)全長(zhǎng)88.445公里，通過(guò)三江至北海公路把柳州、來(lái)賓、貴港、玉林、北海5個(gè)地級(jí)市便捷聯(lián)系起來(lái)，大大縮短上述城市之間的高速公路距離。目前，控制性工程馬王黔江特大橋于上月底實(shí)現(xiàn)全橋貫通。