日前，由中國(guó)鐵建十一局四公司施工的蘭（州）渝（重慶）鐵路控制性工程——毛羽山特長(zhǎng)隧道貫通，為今年年底全線通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 　　毛羽山隧道全長(zhǎng)8504米，位于青藏高原東北緣地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境帶，圍巖極其破碎，成洞困難，是典型的軟巖大變形隧道。隧道結(jié)構(gòu)特殊，由兩個(gè)雙線斷面轉(zhuǎn)變成兩個(gè)單斷面，再由雙連拱斷面變成大跨斷面，最后變成雙線斷面，大跨最大開(kāi)挖斷面327平方米，屬國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)、世界級(jí)難題。 　　自2009年2月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部先后攻克了地震、特大暴雨、泥石流、高地應(yīng)力軟巖大變形、涌水、坍塌等施工難題，戰(zhàn)勝了多次多處發(fā)生初支侵限、鋼架挫斷、二襯開(kāi)裂等困難。