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中緬鐵路通道建設(shè)加快


? ? 記者從鐵路部門了解到,目前,規(guī)劃建設(shè)中的中緬國際鐵路通道建設(shè)加快推進,其重要組成部分廣通至大理、大理至瑞麗鐵路投資額和工程實物量都有較大突破。 ? ? 廣通至大理時速200公里的復線鐵路開工至目前,累計完成投資97.9億元,占總投資的70.6%。該鐵路路基土石方、橋梁已完成設(shè)計總量的97%,隧道完成設(shè)計總量的88%以上,全線44座隧道已貫通39座,占設(shè)計總量的88.6%。7月份,這條鐵路全長1900米的南華1號隧道貫通,該隧道最大埋深96米,施工需多次下穿沖溝、向斜及斷層帶,施工安全風險極高。與此同時,全長10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進6.4公里。大理至瑞麗鐵路開工以來,累計完成投資54.9億元,占總投資的37.4%,其中,高黎貢山隧道、怒江特大橋等重難點控制性工程正加快建設(shè)。大理至臨滄鐵路開工以來,累計完成投資15.9億元,占總投資的10.6%。保山(芒市)至猴橋段已納入規(guī)劃。

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