? ? 總投資20億元，時(shí)速每小時(shí)80千米，S103線蘭州至黃河石林公路什川至青城段工程有望實(shí)施。目前，該工程進(jìn)行環(huán)評(píng)。 　　S103線蘭州至黃河石林公路什川至青城段工程項(xiàng)目起點(diǎn)至AK5+100沿什川鎮(zhèn)黃河西岸布線，由西向東，經(jīng)泥灣村，在河口村后側(cè)山體通過(guò)，其中將設(shè)置長(zhǎng)451m的隧道。AK8+280-AK10+582段沿黃河北岸側(cè)山坡進(jìn)行布線，AK10+582-AK12+055設(shè)置長(zhǎng)1473m的圈岔溝隧道，AK12+055-AK16+292段沿十字溝、刮風(fēng)圈溝西岸溝坡進(jìn)行布線，AK16+292-AK17+246段設(shè)置長(zhǎng)954m的隧道穿越刮風(fēng)圈溝，AK17+246-AK20+200進(jìn)入廟兒溝，沿東岸溝坡進(jìn)行布線。 　　AK20+200處偏離廟兒溝，利用埡口穿越山體，至AK21+200跨越廟兒溝后偏離河溝進(jìn)入山丘，設(shè)置高嶺溝1#隧道和高嶺溝2#隧道，至AK22+640處穿至高嶺溝并設(shè)大橋跨越，后沿白土峴順溝布線，至AK23+372后右偏以隧道形式穿越至上灣溝，后以路基形式順溝隨彎布線，繞至西峽口村后方，設(shè)橋梁跨過(guò)下灣溝后，設(shè)置長(zhǎng)1138m的矮塔斜拉特大橋跨越黃河，進(jìn)入青城。AK27+690-AK28+610段以隧道形式下穿周家坪。 　　AK28+800-AK31+500段沿青城古鎮(zhèn)靠山就地形布線,后穿行至黃河南岸，AK33+000- AK35+360段沿河岸進(jìn)行布線，終點(diǎn)與X324線相接。 　　工程全線長(zhǎng)35.360千米，采用設(shè)計(jì)速度80km/h的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目投資約為227363萬(wàn)元，預(yù)計(jì)工期為3年。