?????? 11月17日上午、18日上午，交通運(yùn)輸部部長李小鵬到北京市大興區(qū)、通州區(qū)，就京津冀交通一體化重大項目進(jìn)展情況開展調(diào)研。調(diào)研期間，中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍，市委副書記、代市長蔡奇與李小鵬就推進(jìn)北京交通運(yùn)輸發(fā)展及京津冀交通一體化等工作進(jìn)行了座談。李小鵬在調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展和北京城市副中心規(guī)劃建設(shè)的重要指示批示精神，統(tǒng)籌謀劃，搶抓機(jī)遇，部市協(xié)同推進(jìn)京津冀交通一體化取得更大進(jìn)展。 　　17日上午，在大興區(qū)京臺高速公路出京方向青云店收費站，李小鵬實地考察了京臺高速公路建設(shè)情況；在北京新機(jī)場施工現(xiàn)場，李小鵬詳細(xì)了解了新機(jī)場建設(shè)、京津冀民航協(xié)調(diào)發(fā)展以及新機(jī)場集疏運(yùn)體系建設(shè)等情況。18日上午，在通州區(qū)市行政辦公區(qū)工程建設(shè)指揮部，李小鵬聽取了北京城市副中心交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況匯報，并實地調(diào)研了京秦高速公路建設(shè)情況。 　　李小鵬指出，京津冀協(xié)同發(fā)展是黨中央、國務(wù)院在新的歷史時期提出的重大戰(zhàn)略，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)，也是三個率先突破領(lǐng)域之一，在疏解非首都功能、優(yōu)化城鎮(zhèn)體系和生產(chǎn)力布局、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接和培育區(qū)域發(fā)展新動力等方面發(fā)揮著基礎(chǔ)和先導(dǎo)作用。自戰(zhàn)略實施以來，北京市以打造世界級城市群交通體系為目標(biāo)，注重加強(qiáng)與津冀兩省市對接，推動交通一體化率先突破，成績顯著。 　　李小鵬強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前京津冀交通一體化已進(jìn)入全面落實、深入推進(jìn)的關(guān)鍵階段，新情況、新變化不斷涌現(xiàn)，對交通一體化工作提出了新的更高要求。下一步，部將與北京市一道，重點做好四方面工作。一是補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)短板，加快推進(jìn)重大鐵路干線、城際鐵路等建設(shè)，構(gòu)筑“多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋”的公路交通網(wǎng)，打造“軌道上的京津冀”。二是優(yōu)化提升北京交通樞紐功能，完善北京新機(jī)場等重要交通樞紐集疏運(yùn)體系，統(tǒng)籌規(guī)劃高鐵、城際鐵路、高速公路建設(shè)，打造高品質(zhì)綜合客運(yùn)樞紐，優(yōu)化調(diào)整北京市過境通道布局方案。三是促進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)與管理的一體化，破除區(qū)域市場分割和行政壁壘，優(yōu)化區(qū)域交通執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，加快建立三地利益共享與分擔(dān)機(jī)制。四是做好重大區(qū)域、重大事件交通保障，對通道布局和功能進(jìn)行進(jìn)一步審視和完善，服務(wù)冬奧會交通保障和未來發(fā)展。 　　北京市領(lǐng)導(dǎo)陳剛、張工、隋振江，市政府秘書長李偉，中國民航局副局長李健，部機(jī)關(guān)、中國民航局有關(guān)司局和北京市交通運(yùn)輸部門及有關(guān)區(qū)負(fù)責(zé)同志參加了相關(guān)座談和調(diào)研。