昨日，國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速公路東南段九村隧道提前6個(gè)月貫通，成為全線首個(gè)貫通的長(zhǎng)大隧道。 　　據(jù)介紹，昆明繞城高速公路東南段起于昆曲高速中對(duì)龍立交，串聯(lián)空港、嵩明、宜良、澄江、晉寧5個(gè)縣（區(qū)）、14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于昆玉高速余家海立交，全長(zhǎng)130公里。線路設(shè)計(jì)為雙向6車道、路基寬32米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是目前昆明市在建投資最大、建設(shè)里程最長(zhǎng)、施工難度最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路項(xiàng)目，也是云南首條由省市合作、以市為主投資建設(shè)的國家高速公路。 　　此次貫通的九村隧道全長(zhǎng)2100米，洞口仰坡立，沖溝發(fā)育，偏壓嚴(yán)重，巖層破碎，隧道穿越多處溶洞、斷層等不良地質(zhì)段，施工難度大，綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定Ⅱ級(jí)，屬高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道，是全線的控制性工程。自2014年9月18日隧道開工以來，中國中鐵采用三臺(tái)階和CRD開挖法，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工安全九條規(guī)定和卡控紅線，合理安排，精心組織，堅(jiān)持質(zhì)量、安全、進(jìn)度并重，充分發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。 　　據(jù)悉，昆明繞城高速東南段建成后，將與完工的繞城高速西北段、西南段（安晉高速）閉合成圈，共同形成完整的昆明繞城體系，將實(shí)現(xiàn)昆曲、昆玉、昆石、昆安以及昆武等射線高速的轉(zhuǎn)換。