??? 11月30日，永吉（永順至吉首）高速公路古丈互通，在青山綠水的映襯下顯得蔚為壯觀。當(dāng)天12時(shí)，永吉高速公路永順至古丈段通車試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著永吉高速公路全線建成通車。 ??? 11月30日中午12時(shí)，歷時(shí)4年建設(shè)的永順到吉首高速公路全線建成通車試運(yùn)營(yíng)。 ??? 位于湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的永吉高速公路為我省西北部區(qū)域重要省際通道，是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“七縱九橫”中第七縱重要組成部分，起點(diǎn)設(shè)在位于永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村的海洛樞紐互通，與張花高速、永龍高速交匯，途經(jīng)古丈縣、吉首市區(qū)與包茂高速公路對(duì)接。主線長(zhǎng)84.557公里，連接線長(zhǎng)20.585公里，概算投資94.47億元。 ??? 公路沿線65%地段屬于喀斯特地貌，山高谷深，風(fēng)險(xiǎn)源多，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，環(huán)保和景觀要求高。全線橋隧比例高達(dá)43.8%（古丈段橋隧比高達(dá)62%），共有橋梁106座，隧道14座，部分工程建設(shè)規(guī)模、技術(shù)難度為省內(nèi)或國(guó)內(nèi)少有，是我省建設(shè)的高速公路中施工難度最大的項(xiàng)目之一。 ??? 永吉高速公路建設(shè)創(chuàng)造了高速公路施工領(lǐng)域的多個(gè)“國(guó)內(nèi)首例”和“全省第一”：猛洞河特大橋主跨268米，為省內(nèi)同類型跨度最大鋼管拱橋，已被列入世界最高橋梁名錄；那丘隧道大型廊道廳堂式超大型溶洞處理創(chuàng)我省高速建設(shè)史上之最；芙蓉鎮(zhèn)酉水特大橋主跨230米，為省內(nèi)連續(xù)鋼構(gòu)單跨第一；羅依溪特長(zhǎng)隧道為目前省內(nèi)在建高速公路最長(zhǎng)隧道；默戎高架橋?yàn)槭?nèi)連續(xù)多跨鋼構(gòu)排名第一；石家寨互通104.5米小半徑梁架設(shè)為國(guó)內(nèi)首例，高墩60米小半徑連續(xù)現(xiàn)澆箱梁為國(guó)內(nèi)首例，互通高度及施工難度為省內(nèi)第一。 ??? 永吉高速公路順利建成通車，對(duì)實(shí)現(xiàn)與相鄰地區(qū)的快速對(duì)接，發(fā)揮自治州區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，全面建成小康社會(huì)具有重要的作用。
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