3月1日凌晨，梧州至柳州高速公路龍頭柳江特大橋主跨順利合龍，標(biāo)志著該高速公路控制性重點(diǎn)工程4橋1隧（潯江特大橋、狼沖口特大橋、下路柳江特大橋、龍頭柳江特大橋、王鉗隧道）全部完成，為項(xiàng)目按計(jì)劃在今年建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 　　龍頭柳江特大橋跨越珠江流域西江的第二大支流柳江，是梧州至柳州高速公路的重點(diǎn)控制性工程。該橋采用雙幅分離式結(jié)構(gòu)，橋梁左幅橋長(zhǎng)654.9米，右幅橋長(zhǎng)665.1米，橋面雙幅總寬度30.36米。目前正對(duì)合龍段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)對(duì)橋面護(hù)欄和橋面鋪裝進(jìn)行同步施工。 　　梧州至柳州高速公路是修編后的廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案“6橫7縱8支線”的新增橫4支線，其被列為包頭至茂名國(guó)家高速公路（G65）聯(lián)絡(luò)線，納入國(guó)高網(wǎng)（G6517）范疇。路線起于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近，止于柳州市柳州東互通式立交以北約3公里筆架山附近，全長(zhǎng)214.352公里。 　　途經(jīng)梧州、貴港、來賓、柳州等4個(gè)市及梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、桂平市、平南縣、金秀縣、象州縣、柳江縣、鹿寨縣、柳州市陽(yáng)和新區(qū)等10個(gè)縣（區(qū)）。將同步建設(shè)平南東、象州、東華、運(yùn)江、江口、白沙、國(guó)安至垌心、大瑤山共8條連接線，連接線建設(shè)里程100.143公里。全線共有4座特大橋、16條隧道。項(xiàng)目概算196.54億元，計(jì)劃建設(shè)工期4年，于2014年1月16日開工建設(shè)，擬于今年建成通車。 　　梧州至柳州高速公路是廣西目前在建高速公路里程最長(zhǎng)、投 資最大的高速公路項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將新增金秀縣通達(dá)高速公路，對(duì)沿線各市承接廣東珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進(jìn)泛珠三角經(jīng)濟(jì)一體化、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，以及推動(dòng)西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施，都具有非常積極的推動(dòng)作用。同時(shí)，梧州至柳州高速公路將成為促進(jìn)廣西中西部、桂東地區(qū)旅游資源的開發(fā)與整合，加快形成以柳州和梧州兩大著名旅游城市為基地的黃金旅游新通道。 　　截至目前，梧州至柳州高速公路全線路基土建工程施工大部分已進(jìn)入尾聲，轉(zhuǎn)入路面工程、房建工程施工階段。