近日，牟平公路局首次采用TST伸縮縫對轄區(qū)三座橋梁縱向裂縫進行了修復(fù)。 據(jù)了解，TST伸縮縫也叫無縫伸縮縫粘接料，是一種高彈性的特殊瀝青填充式橋梁伸縮縫，彈性恢復(fù)力非常高，能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。TST無縫伸縮縫粘接料使用壽命長，如果嚴格按照生產(chǎn)工藝安裝的無縫粘接料，它的使用壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。由于TST的高溫粘附特性，在施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)變快，常溫不粘，冷卻后也不會被帶走，并且有很好的舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩(wěn)。 “橋梁縱向裂縫一般發(fā)生在橋梁拓寬后的新老兩橋之間，過去用一般普通瀝青混凝土處理后使用壽命較短，采用新材料后將徹底改變過去屢修屢壞的現(xiàn)象，大大節(jié)省了修補資金。”該局養(yǎng)護科工作人員介紹說。