??? 一橋跨越峽江,串起三大世界級景點。 ??? 5日上午,位于屈原故里秭歸縣的香溪長江大橋主橋鋼箱桁架主拱首節(jié)段順利吊裝到位,這座世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋正式進入主拱架設階段,為年內完成主拱合龍奠定了堅實基礎。建成后,這座大橋將串起三峽、神農(nóng)架、武當山三大世界級景點,同時改寫鄂西山區(qū)交通版圖,不但圓了當?shù)貚{江百姓千百年的過江通道夢,也為我省加速推進大三峽旅游發(fā)展,連通華中黃金旅游通道發(fā)揮關鍵作用。 ** 峭壁上吊起254噸“積木 ** ” ??? 香溪長江大橋橋址位于長江三峽兵書寶劍峽峽口,是湖北省首個采用PPP模式建設的公路工程項目、省級重點工程,也是秭歸縣首座長江大橋。該橋由中鐵大橋局第七工程有限公司承建,建成后為雙向四車道公路橋,橋寬23米,主跨達531.2米。 昨日9時,秭歸郭家壩鎮(zhèn)的香溪長江大橋工地熱火朝天。巨大的鉸座從岸邊山坡上伸出,像一個巨大的發(fā)射架。隨著現(xiàn)場指揮一聲令下,4臺100噸纜索吊機天車吊鉤與桁片對齊相連提升,重達254噸的主桁構件從江面平穩(wěn)提升吊起,緩慢升至80米高度。至10時,構件鉸軸準確進入鉸座,主拱首節(jié)段吊裝順利完成?,F(xiàn)場禮花齊放,數(shù)百名建設者發(fā)出陣陣歡呼。 ??? 施工方中鐵大橋局七公司項目總工王同民介紹,香溪長江大橋是目前世界最大跨度的鋼箱桁架推力拱橋,沒有橋墩,靠鋼箱桁拼起“彩虹”似的橋拱,整個拱橋由23塊弧形鋼構件在空中似“拼積木”般組合,昨日吊裝的是南岸第一節(jié)段上游側主桁。大橋屬復雜地質條件下的高山峽谷跨長江水上作業(yè),要克服高空作業(yè)、峽口大風和高溫氣候等不利因素。此前,9名工程院院士組成的團隊反復研究,最終制定了扣纜塔合建、大懸臂扣掛法的總體施工方案。在峽江的傾斜斷層地質上搭建起的大型扣掛體系,跨度601.2米,額定凈吊重270噸,起重高度達220米的大型纜索吊機,為目前在建同類型橋梁規(guī)模之最。 ** 一橋將串起三峽神農(nóng)武當 ** ??? 大橋在兵書寶劍峽峽口向北跨越長江,沿香溪河東岸上行2公里,再橫跨越香溪河,穿吳家溝,終點為歸州鎮(zhèn)香溪河西岸的向家店。 站在長江南岸,秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)村民杜大爺遙望對岸的歸州鎮(zhèn),“多少年了,我們世代期盼著能有一座大橋跨越長江直達北岸,現(xiàn)在終于就要實現(xiàn)了?!彼f,這座大橋圓了秭歸峽江人民千百年來的夢。 ??? 大橋的建設,也使秭歸的南北地區(qū)真正成為一體。秭歸江北的四個鄉(xiāng)鎮(zhèn),每年臍橙產(chǎn)量20余萬噸,目前都是通過汽渡進行運輸,大橋建成以后,臍橙運輸成本將大大降低。 秭歸縣相關領導介紹,長江三峽,秀在西陵。秭歸在西陵峽段有64公里,是長江的地理中心和文化中心。目前,該縣初步制定了重點推進環(huán)香溪長江公路大橋旅游開發(fā)的計劃,以兵書寶劍峽為核心打造國家5A級景區(qū),聯(lián)動秭歸的屈原、郭家壩、歸州、水田壩等周邊區(qū)域發(fā)展,啟動樂平里、五指山旅游開發(fā),與大老嶺串聯(lián)起來,打響“屈原老家、詩意鄉(xiāng)村”的品牌。 ??? 此外,大橋南北可通達滬渝高速和滬蓉高速,成為兩大東西交通大動脈的連接線。今后北至武當山南抵張家界,沿途串起神農(nóng)架、昭君故里、屈原祠、武陵山、張家界等景點,將把長江三峽、神農(nóng)架、武當山三大黃金旅游區(qū)用最便捷的路線串為一體。 ?