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安徽:2021年高速公路里程達(dá)5700公里


??? 前不久,安徽省政府印發(fā)《安徽省公路建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》(簡稱《規(guī)劃》),明確提出強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)支撐,提升公路綜合承載能力,到2021年年底建成廣覆蓋、多層次、網(wǎng)絡(luò)化的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
  高速公路擴(kuò)容網(wǎng)化   近年來,安徽省高速公路建設(shè)取得了良好成效,骨架路網(wǎng)初步形成。截至2016年年底,全省高速公路里程達(dá)4543公里,但覆蓋廣度依然不足,全省尚有固鎮(zhèn)、石臺(tái)、旌德、涇縣未通高速公路,部分過江通道節(jié)點(diǎn)瓶頸問題比較突出。   有呼就有應(yīng)?!兑?guī)劃》提出,今后5年,安徽將繼續(xù)實(shí)施高速公路網(wǎng)化擴(kuò)容工程,推進(jìn)高速公路“縣縣通”項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路;加密皖北、合肥都市圈等區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化合肥對周邊的輻射功能以及與長三角地區(qū)的快速對接;建設(shè)京臺(tái)、合蕪高速公路專用過江通道,解決高速公路過江瓶頸問題。   圍繞高速公路網(wǎng)化工程,安徽將續(xù)建7個(gè)項(xiàng)目、共379公里,包括蕪湖長江公路二橋、北沿江高速公路巢湖至無為段、池州長江公路大橋、寧宣杭高速公路貍橋至宣城段、滁州至淮南高速公路等;新開工項(xiàng)目20個(gè)、1338公里,包括固鎮(zhèn)至蚌埠、明光至巢湖、來安至六合等高速公路。安徽將積極推進(jìn)建設(shè)年限較早、路網(wǎng)功能突出、交通流量較大的路段實(shí)施擴(kuò)容改造,續(xù)建京臺(tái)高速公路隴西立交至路口段等4個(gè)項(xiàng)目,新開工7個(gè)項(xiàng)目,包括滬陜高速公路合肥至六安至大顧店段、合安高速公路馬堰至桐城段等,到2021年,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5700公里。   農(nóng)村實(shí)施暢通工程近4萬公里   農(nóng)村公路建設(shè)也是發(fā)力點(diǎn)。安徽將在大別山集中連片特困地區(qū)、皖北沿江等交通基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱的地區(qū),重點(diǎn)建設(shè)一批提升對外通道運(yùn)輸能力、連接重要資源開發(fā)地與旅游景區(qū)、方便居民出行、對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有突出作用的公路項(xiàng)目。   《規(guī)劃》明確,實(shí)施近4萬公里農(nóng)村道路暢通工程,改善農(nóng)村公路通行條件;實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造1000座,提高橋梁安全性能;實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程2萬公里,提高農(nóng)村公路安全保障水平。   普通國省道升級(jí)改造也將提速。根據(jù)《規(guī)劃》,安徽將以省至市、市至縣為重點(diǎn),推進(jìn)城市群之間干線公路建設(shè),構(gòu)建一級(jí)公路骨架網(wǎng)絡(luò),建成一級(jí)公路1500公里,力爭2021年全省一級(jí)公路里程達(dá)到5300公里;全面消除普通國道等外路、“斷頭路”,使普通省道二級(jí)以上公路比例達(dá)到65%以上。   拓寬融資渠道 強(qiáng)化要素保障   據(jù)測算,2017年至2021年,安徽全省公路建設(shè)約需資金3750億元,投資壓力較大?!兑?guī)劃》明確,安徽將積極爭取國家專項(xiàng)資金支持,充分發(fā)揮財(cái)政資金的聚集放大作用;深化金融合作,進(jìn)一步創(chuàng)新、拓展融資渠道,做大做強(qiáng)交通融資平臺(tái);加快構(gòu)建多元投資主體的新型投融資體系,推動(dòng)解決高速公路投資建設(shè)主體單一的問題,積極推進(jìn)國省道PPP模式,完善普通國省干線公路建設(shè)“省市共建模式”。   安徽省將聚力強(qiáng)化要素保障?!兑?guī)劃》明確,國土資源、林業(yè)、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)保等部門應(yīng)對工程建設(shè)用地、林地使用、規(guī)劃選址等方面給予強(qiáng)力支持。各市政府要按有關(guān)規(guī)定,落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡指標(biāo),按工程進(jìn)度及時(shí)提供施工用地。各級(jí)政府要加強(qiáng)公路建設(shè)的組織協(xié)調(diào),層層壓實(shí)責(zé)任,形成政府組織協(xié)調(diào)、牽頭部門主動(dòng)跟進(jìn)、相關(guān)部門全力配合的工作落實(shí)新格局。

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