??????? 近日，經(jīng)過(guò)4年半的緊張施工，中緬國(guó)際通道設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的廣通至大理鐵路“四電”系統(tǒng)集成工程和線路鋪架全面鋪開(kāi)。 　　自2012年底開(kāi)工建設(shè)至今，廣大鐵路已完成投資114.4億元，占總投資的八成以上。廣大鐵路建成通車后，昆明至大理只需2小時(shí)、至麗江只需4小時(shí)左右可到達(dá)，旅行時(shí)間較目前大大縮短。 　　站在位于楚雄彝族自治州境內(nèi)的廣大鐵路南華南站放眼望去，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)北方公司的施工人員身系安全帶，爬上接觸網(wǎng)電線桿，像蜘蛛俠一樣掛在高空，熟練地進(jìn)行接觸網(wǎng)腕臂安裝。 　　接觸網(wǎng)腕臂安裝是鐵路供電接觸網(wǎng)工程的重要施工環(huán)節(jié)。接觸網(wǎng)腕臂是鐵路供電導(dǎo)線的支架，對(duì)供電導(dǎo)線起保護(hù)和固定作用。據(jù)了解，廣大鐵路所有的接觸網(wǎng)腕臂都按計(jì)劃在工廠進(jìn)行預(yù)配，經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)再一一對(duì)應(yīng)安裝。 　　據(jù)中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)廣大鐵路“四電”集成項(xiàng)目部經(jīng)理郭文宇介紹，接觸網(wǎng)腕臂的工廠化預(yù)配與普速鐵路在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)切割及組裝零部件相比，施工精度及效率得到大幅度提升。同時(shí)，預(yù)配好的腕臂進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整體安裝，既能降低作業(yè)難度，又提升了安全性。 　　在接觸網(wǎng)腕臂預(yù)配加工廠，中國(guó)鐵建電氣化局北方公司在每一道工序上都張貼了操作流程和控制要點(diǎn)，實(shí)行專人專崗管理，精準(zhǔn)定位每一道工序，以確保預(yù)配質(zhì)量。廣大鐵路全線預(yù)計(jì)需要1萬(wàn)套以上的接觸網(wǎng)腕臂，目前已完成3700多套，已通過(guò)驗(yàn)收，可滿足接觸網(wǎng)鋪設(shè)需求。 　　廣大鐵路作為中緬國(guó)際鐵路的重要組成部分，全長(zhǎng)175公里，橋隧比達(dá)63%，為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路。這條鐵路的建成通車，對(duì)加強(qiáng)滇西地區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸能力，構(gòu)筑起云南與內(nèi)地及南亞、東南亞地區(qū)的溝通交流大通道，更好地助推云南服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。