????? 中國路橋網(wǎng)訊(記者 常魁星??通訊員 周彪 孫汐悅) 3月14日上午10時許，伴隨著一聲聲炮響中，中建市政臺州灣大橋及接線工程PPP1標(biāo)三分部里加畔隧道主洞施工正式拉開帷幕。 浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路（甬臺溫高速公路復(fù)線）的組成路段。同時，也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中“一連”的重要組成部分。本合同段路線全長5.4公里，共三座隧道計(jì)815米，均為連拱隧道。 里加畔隧道全長285米，目前中導(dǎo)洞中隔墻已施工完成144米，主洞采用由出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)，出口端明洞段長18米，爆破4天約1300立方米，由于洞口段圍巖較破碎軟弱，爆破要求高，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在項(xiàng)目經(jīng)理及總工的親自組織下，共同制定開挖方案，并做好施工前安全、施工技術(shù)交底，做好安全防護(hù)。明洞采用弱爆破開挖，盡量減少山體、洞口套拱及周邊天地破壞和擾動，并嚴(yán)控超前大管棚施工質(zhì)量，確保安全進(jìn)洞。

??里加畔隧道的安全進(jìn)洞為本項(xiàng)目后續(xù)兩座連拱隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時也為工期節(jié)點(diǎn)的順利完成提供了保障。項(xiàng)目將嚴(yán)格按照《隧道施工安全九條規(guī)定》進(jìn)行施工，嚴(yán)控施工質(zhì)量，同時合理優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化工序銜接，保質(zhì)保量按期完成隧道施工。