??? 記者從9月8日進行的全市交通運輸工作會議上了解到，桂林1至8月交通基礎(chǔ)設(shè)施投資已經(jīng)完成46億元，提前完成了自治區(qū)下達給桂林的前三季度交通投資責任目標。
??? 桂林交通建設(shè)今年已花46億元 ** ??? 預(yù)計全年投資突破70億 ** ??? 桂林至三江以及資源至興安兩條高速公路下月通車，不僅將極大改變縣域的高速公路格局，也是桂林今年交通快速發(fā)展的縮影。記者從9月8日進行的全市交通運輸工作會議上了解到，桂林1至8月交通基礎(chǔ)設(shè)施投資已經(jīng)完成46億元，提前完成了自治區(qū)下達給桂林的前三季度交通投資責任目標。 ??? 據(jù)統(tǒng)計，今年1到8月，桂林公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成46億元，是自治區(qū)交通運輸廳下達桂林前三季度交通投資責任目標42.8億元的107.4%，占全年交通投資責任目標57億元的80.8%，提前完成了自治區(qū)下達桂林的前三季度交通投資責任目標。 ??? 其中，高速公路投資完成投資29.3億元，桂林至三江、資源至興安高速預(yù)計在10月通車，灌陽至平樂高速公路也已完成年度投資目標。除高速公路外，國道321陽朔至桂林段擴建工程完成投資2.7億元，預(yù)計本月底可全線完工。農(nóng)村公路則完成投資4.2億元。 ??? 在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入持續(xù)加大的同時，桂林交通的四個品牌優(yōu)勢也進一步彰顯。其中，桂林農(nóng)村公路標準化管理已經(jīng)成為全區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作的典范，荔浦縣正由自治區(qū)向交通運輸部推薦申報“全國四好農(nóng)村路示范縣”。同時，桂林的城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)已經(jīng)走在廣西前列，目前桂林行政村通客車率已達到90.9%，各縣(區(qū))已經(jīng)有83個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了公交車。此外，桂林的水運標準化管理經(jīng)驗在廣西推廣，交通行政綜合執(zhí)法改革工作也有序推進。 ??? 據(jù)市交通運輸局黨組書記、局長鐘德臣介紹，今年9月至12月，桂林還計劃投資24億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年力爭突破70個億，全面改善桂林的交通狀況。到2020年，桂林要實現(xiàn)縣縣通高速公路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級公路、村村通準三級公路，完善城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)，形成航空、高鐵、高速、普通公路和水運一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。