??? 中國路橋網(wǎng)佳木斯訊（記者 李亞萍 通訊員 馬鵬飛）9月8日0點(diǎn)，由中鐵二十三局承建的新建佳木斯火車站南站房正式開通運(yùn)營。新建佳木斯火車站極大地改善了當(dāng)?shù)孛癖姵鲂泻蜍嚟h(huán)境，是我國最東部城市——佳木斯的一大標(biāo)志性建筑，吸引了當(dāng)?shù)孛癖娂娂娗巴鶇⒂^、留影。
??? 新建佳木斯火車站為南北站房雙向候車設(shè)計(jì)。此次開通運(yùn)營的南站房集歐式與現(xiàn)代風(fēng)格一體，暖黃色立面幕墻簡潔大氣，站房集散大廳和候車樓頂面均為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建筑面積達(dá)8598平方米。站房一層為安檢區(qū)、售票區(qū)，二層為候車區(qū)。站內(nèi)增設(shè)了自動扶梯、無障礙垂直升降梯、自動售票系統(tǒng)等多項(xiàng)人性化設(shè)備設(shè)施，為旅客出行提供了現(xiàn)代化地快捷服務(wù)。 ??? 佳木斯火車站始建于1935年7月，為國內(nèi)較早興建的火車站之一，是綏佳、圖佳、鶴北、佳富鐵路干線的交會點(diǎn)，也是黑龍江省鐵路客運(yùn)重要樞紐之一，被譽(yù)為“三江平原第一站”。新建佳木斯火車站改造工程分為南站房和北站房兩期建設(shè)。建成后車站將由3站臺5線增至5站臺12線，日發(fā)送旅客增至12800人，2018年將達(dá)到16000人。 ??? 承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局佳木斯站房項(xiàng)目部克服工期緊迫、任務(wù)繁雜、場地狹小、多專業(yè)交叉施工干擾大等困難，全力以赴，攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工方案。施工中，采用吊頂施工“反吊法”、鋼網(wǎng)架施工“頂升法”、BIM應(yīng)用技術(shù)及建設(shè)部推廣的“十項(xiàng)”新技術(shù)，并積極進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，為確保工程安全、質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)工期奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。站房工程于2016年底啟動，僅用231天便安全優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)，創(chuàng)造公司建筑施工的“奇跡”，受到廣泛贊譽(yù)。 ??? 8日凌晨3點(diǎn)30分，南站房迎來新站首趟列車。記者了解到，南站房投入使用后，北站房（老站房）隨之關(guān)閉并拉開改造施工序幕，現(xiàn)有正在運(yùn)行的鐵路線將會全部轉(zhuǎn)至南場運(yùn)行，為北站房施工創(chuàng)造便利條件。預(yù)計(jì)佳木斯站將于2018年6月底全面開通運(yùn)營，屆時(shí)，該站將由原單側(cè)站房變?yōu)槟媳闭痉侩p向候車格局的現(xiàn)代化站房。