??? 6月18日，G577線精河至伊寧縣公路、G577線特克斯至昭蘇段公路改建工程正式開工，這標志著伊犁州直2017年公路建設項目全部拉開帷幕。其中，G577線精河至伊寧縣公路建成后，從烏魯木齊去伊寧市距離將縮短170公里，同時可避開賽果高速果子溝泥石流、雪崩高發(fā)區(qū)。 ??? G577線精河至伊寧縣公路工程為2017年伊犁州投資額最大公路工程項目，計劃投資111億。線路全長89.51公里，全線按雙向四車道一級公路標準修建，設計車速100km／h，路基寬度26米，計劃2020年建成通車。 ??? 項目全線共設2座特大橋、45座大橋、中小橋11座；1座長11.73公里的特長隧道、1座長隧道、6座中隧道、7座短隧道；互通立交3處。該項目全線橋梁、隧道占線路總長的36%。 ??? 精河至伊寧縣高速公路起點在精河縣沙山子西南側，與連霍高速公路相銜接，設置與兵團五師83團場互通，路線向南穿越戈壁灘，經(jīng)龍口、新龍口等地，終點位于尼勒克縣蘇布臺鄉(xiāng)，與國道G578線伊寧縣墩麻扎到尼勒克縣公路項目相連。該路可至鞏留縣旱田、特克斯和昭蘇縣，連接成一個十字高速，與伊犁河谷各縣高速公路互相連接，形成高速公路網(wǎng)，是伊犁與外界聯(lián)系的第二條高速通道。 ??? 目前，從烏魯木齊市去伊寧市從G30出發(fā)，經(jīng)過奎屯、博樂進入伊犁地區(qū)通過果子溝、霍城到達伊寧市。待該線路建成通車后，從烏魯木齊出發(fā)可以走G30線奎屯、烏蘇，從G577線精河縣沙山子進入伊犁地區(qū)，再通過伊墩高速進入伊寧市。屆時，從烏魯木齊去伊寧市的路途將從現(xiàn)在的670多公里縮至500多公里。 ??? 據(jù)了解，伊犁河谷受特殊地理環(huán)境影響，外聯(lián)通道單一，嚴重制約著伊犁河谷經(jīng)濟社會發(fā)展，G30線賽果高速公路建成后，雖然極大緩解了伊犁河谷對外交通壓力，但受滑坡、泥石流、暴風雪影響，仍不時出現(xiàn)交通管制現(xiàn)象，每年發(fā)生交通阻斷40-50次，在遇到極端天氣等緊急情況下，伊犁河谷與外界的交通將完全阻斷。因此，盡快打通伊犁河谷第二通道，對構筑西北邊防通道，完善絲綢之路經(jīng)濟帶大通道至關重要。 ??? “新修的道路與鐵路線路并線，直接往東走，不再繞行果子溝?！币晾缰萁煌ㄟ\輸局局長余戰(zhàn)軍介紹，這條道路因海拔低，可以避開五臺的大霧大風、果子溝的冰雪災害，可保障24小時通車，是進出伊犁河谷的又一條主通道，也是博州通往南疆的重要通道。 ??? 余戰(zhàn)軍說，該項目通車后對促進地方經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。同時，促進伊犁河谷旅游業(yè)的發(fā)展，來新疆西天山中段和西段的游客，不需要繞行巴音郭楞蒙古自治州和庫車縣，只要進入精河縣就可直達美麗的伊犁河谷。 ??? 據(jù)介紹，該項目資金由伊犁州政府與社會資本PPP合作。當天一同開工的G577線特克斯至昭蘇段公路改建工程，主線（含連接線）總長69.38公里，其中主線G577線特克斯至昭蘇段64.07公里，設計采用一級公路標準，路基寬度24.5米，設計速度80km／h。機場連接線采用二級公路標準，設計速度80km／h，路基寬度12米。主線設置大橋（含匝道橋）2座，中小橋15座，涵洞114道。
??? 2017年，伊犁州直實施交通基礎設施建設項目373個，建設里程5886公里，總投資383億元，計劃完成投資130億元。