陜甘寧革命老區(qū)是黨中央和紅軍長(zhǎng)征的落腳點(diǎn)，也是黨帶領(lǐng)人民軍隊(duì)奔赴抗日前線、走向新中國(guó)的出發(fā)點(diǎn)。2015年2月，習(xí)近平總書記在陜西考察調(diào)研時(shí)，作出了老區(qū)率先脫貧致富的重要指示。 　　　 　　交通運(yùn)輸在脫貧攻堅(jiān)中具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。陜西省交通運(yùn)輸廳、甘肅省交通運(yùn)輸廳、寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《陜甘寧革命老區(qū)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）的請(qǐng)示近日獲三省區(qū)政府聯(lián)合批復(fù)，為今后一個(gè)時(shí)期老區(qū)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、構(gòu)建完善的綜合交通運(yùn)輸體系勾勒了發(fā)展藍(lán)圖。 　　　 　　超7000億元推動(dòng)老區(qū)交通發(fā)展?　　　 　　近年來，陜甘寧革命老區(qū)初步形成了以公路、鐵路、民航為核心的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，但依然存在對(duì)外主干運(yùn)輸通道不完善、基礎(chǔ)設(shè)施保障能力亟待提升、運(yùn)輸服務(wù)水平仍需提高等問題。 　　　 　　《規(guī)劃》覆蓋陜甘寧三省區(qū)67個(gè)縣（市、區(qū)），其中有39個(gè)為國(guó)家級(jí)貧困縣，貧困人口為263萬(wàn)，約占老區(qū)總?cè)丝诘?3.8%。 　　　 　　根據(jù)《規(guī)劃》，今后一個(gè)時(shí)期，陜甘寧革命老區(qū)交通運(yùn)輸將以推進(jìn)交通精準(zhǔn)扶貧、提升交通運(yùn)輸保障能力、提高基本公共服務(wù)均等化水平為發(fā)展目標(biāo)，投入資金超過7000億元，實(shí)施加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)水平和強(qiáng)化支持保障系統(tǒng)三大任務(wù)。到2020年，陜甘寧革命老區(qū)將基本形成“結(jié)構(gòu)合理、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠、綠色低碳”的綜合交通運(yùn)輸體系，并全面建成小康交通。 　　 　　　“十三五”三地間高速出口全面打通?　　 　　　《規(guī)劃》提出，重點(diǎn)實(shí)施包（頭）西（安）、銀（川）西（安）、（北）京呼（和浩特）銀（川）蘭（州）等一批高速鐵路以及綏德至延川、慶陽(yáng)至平?jīng)?、同心至海原等一批重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目，完善主干運(yùn)輸通道；升級(jí)改造一批普通國(guó)省道，提高農(nóng)村公路安全通暢能力，完善基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)；建成一批集多種運(yùn)輸方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐和具有典型示范作用的物流園區(qū)，完善區(qū)域機(jī)場(chǎng)布局，加快運(yùn)輸樞紐建設(shè)。 　　　 　　到2020年，陜甘寧革命老區(qū)高速公路網(wǎng)將基本建成，三省區(qū)之間高速公路出口及主要對(duì)外高速公路出口全面打通；普通國(guó)道二級(jí)及以上比例達(dá)75%，縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)及紅色旅游經(jīng)典景區(qū)全通二級(jí)及以上公路，具備條件的建制村全通瀝青（水泥）路；鐵路營(yíng)業(yè)里程突破3800公里，民航機(jī)場(chǎng)布局更加完善，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，黃河干流可通航水域航道條件得到系統(tǒng)改善；100%的縣城擁有二級(jí)及以上客運(yùn)站，具備條件的建制村通班車率達(dá)100%。 　　 　　根據(jù)《規(guī)劃》，陜甘寧三省區(qū)還將推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，構(gòu)建輻射范圍更廣、服務(wù)品質(zhì)更優(yōu)的城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)，提升公共客運(yùn)服務(wù)水平；強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式相互銜接，深入開展“交郵合作”，促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展；加快提高交通信息化水平，全面增強(qiáng)交通安全和應(yīng)急保障能力。