??? 近日，山東省交通運(yùn)輸廳等12部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的實(shí)施意見》，加快推進(jìn)山東城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化。
??? 根據(jù)要求，計(jì)劃到2020年，100萬人口以上中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率、具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率等8項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到100%。 在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，山東計(jì)劃到2020年城市建成區(qū)道路面積率達(dá)到18.8%，平均路網(wǎng)密度達(dá)到8.7公里/平方公里；全省城市軌道交通建成運(yùn)營300公里以上。 ??? 在城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)路網(wǎng)方面，山東計(jì)劃2018年年底實(shí)現(xiàn)全省村級(jí)公路網(wǎng)化全覆蓋，每個(gè)行政村或社區(qū)擁有1至2條通村、穿村公路；到2020年建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)，基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈；到2020年全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7600公里以上，通達(dá)除長島縣外所有縣（市、區(qū)）。 ??? 山東還將實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交與城市公交的緊密對(duì)接；加快與公路客運(yùn)站、城市公共交通（含地鐵、輕軌）站場的一體化換乘和銜接，重點(diǎn)加快濟(jì)青高鐵、魯南高鐵和青煙榮威城際鐵路沿線等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)；提升鄉(xiāng)村旅游交通保障能力。 ??? 未來山東城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流還將迎來發(fā)展。山東將構(gòu)建縣級(jí)農(nóng)村物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站、村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)三級(jí)農(nóng)村物流站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)；推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)郵政普遍服務(wù)能力；實(shí)施快遞“上飛機(jī)、上車、上船”工程，推進(jìn)快遞服務(wù)能力提升。