31日，上海首條無(wú)人駕駛的全自動(dòng)軌道交通線——浦江線正式開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。浦江線全線長(zhǎng)度為6.68公里，共設(shè)6座車(chē)站，所有車(chē)站均為高架車(chē)站。其建設(shè)的主要功能是為緩解最后一公里的出行難問(wèn)題，因此線路建設(shè)時(shí)選擇了膠輪路軌的行駛方式，其優(yōu)點(diǎn)在于噪音比較小，轉(zhuǎn)彎靈活，便于在居民區(qū)中穿梭。此外，車(chē)輛行駛?cè)踢€采取全自動(dòng)駕駛模式，并且車(chē)輛喚醒、休眠，進(jìn)出車(chē)庫(kù)也全部為無(wú)人操作，因此車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域?yàn)槿忾]狀態(tài)。據(jù)了解，浦江線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)初期，全列車(chē)4節(jié)編組，車(chē)輛的額定載客為568人、滿載時(shí)為726人，全天運(yùn)營(yíng)約17小時(shí)。