31日,上海首條無(wú)人駕駛的全自動(dòng)軌道交通線——浦江線正式開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。浦江線全線長(zhǎng)度為6.68公里,共設(shè)6座車(chē)站,所有車(chē)站均為高架車(chē)站。其建設(shè)的主要功能是為緩解最后一公里的出行難問(wèn)題,因此線路建設(shè)時(shí)選擇了膠輪路軌的行駛方式,其優(yōu)點(diǎn)在于噪音比較小,轉(zhuǎn)彎靈活,便于在居民區(qū)中穿梭。此外,車(chē)輛行駛?cè)踢€采取全自動(dòng)駕駛模式,并且車(chē)輛喚醒、休眠,進(jìn)出車(chē)庫(kù)也全部為無(wú)人操作,因此車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域?yàn)槿忾]狀態(tài)。據(jù)了解,浦江線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)初期,全列車(chē)4節(jié)編組,車(chē)輛的額定載客為568人、滿載時(shí)為726人,全天運(yùn)營(yíng)約17小時(shí)。