6月21日上午，山東濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋建成通車,并正式通車運(yùn)營(yíng)。來(lái)自大橋投資建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位和黃河兩岸濟(jì)南、德州、聊城三地的部分百姓群眾見(jiàn)證了這一時(shí)刻。 到目前為止，黃河濟(jì)南段已有八座公路大橋通車，這也使得山東濟(jì)南成為黃河流經(jīng)省會(huì)城市中跨黃河公路大橋最多的城市之一。大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為7座及以下客車15 元/車次，2噸及以下貨車20元/車次。 濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋作為山東省、濟(jì)南市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起自濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)老城西北角中川街，止于德州市齊河縣孔官莊西，全長(zhǎng)8800 米，主線為雙向4車道、一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，總投資15.2億元。 濟(jì)南長(zhǎng)清黃河公路大橋項(xiàng)目建設(shè)采用BOT模式，由上海建通投資有限公司組建的濟(jì)南黃河長(zhǎng)清大橋投資有限公司投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、移交，運(yùn)營(yíng)期25年。 大橋由中鐵一局橋梁公司等單位共同施工建設(shè)，大橋采用“鋼桁梁與橋面板共同作用”的設(shè)計(jì)理念，主橋?yàn)橹骺?68米、主桁寬27米的變高下承式鋼桁梁橋。2014年9月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)三年，2017年9月通過(guò)交工驗(yàn)收。 長(zhǎng)清黃河大橋打通了濟(jì)南的“西南大門(mén)”，成為濟(jì)南西部跨越黃河的又一條交通動(dòng)脈。長(zhǎng)清區(qū)借此也將成為承接濟(jì)南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”。 據(jù)了解，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司已經(jīng)在黃河上修建了27座黃河大橋；在山東是繼京滬高鐵濟(jì)南黃河大橋、德大鐵路龍駒黃河大橋和濟(jì)南齊河黃河大橋，建成第四座黃河大橋。