7月4日上午8點(diǎn)，由中交三航局承建的貴州荔榕高速一標(biāo)姑會(huì)隧道左洞貫通，至此姑會(huì)隧道實(shí)現(xiàn)雙線全面順利貫通，工程安全、質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零事故。 貴州荔榕高速公路項(xiàng)目采用PPP項(xiàng)目模式，橫跨黔南州及黔東南州境內(nèi)，總長(zhǎng)約67公里，總投資額約104億元，共分為9個(gè)標(biāo)段，其中由中交三航局南京分公司承建的一標(biāo)長(zhǎng)約25公里，合同額約19億元，設(shè)計(jì)為雙向四車道公路，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)80公里。本標(biāo)段共有隧道三座，均為分離式隧道，三座隧道單洞長(zhǎng)8644m。
姑會(huì)隧道貫通場(chǎng)面 姑會(huì)隧道為分離式+小凈距隧道，左線隧道長(zhǎng)1091m，右線隧道長(zhǎng)1053m。該隧道位于構(gòu)造剝蝕、侵蝕低山地貌區(qū)，地表受侵蝕作用強(qiáng)烈，地勢(shì)起伏較大，隧道橫穿波狀山脊，覆蓋層整體較薄。隧道進(jìn)出口均無(wú)道路，交通條件差。隧道圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)、Ⅳ級(jí)。
姑會(huì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng) 本隧道采用新奧法施工，按照“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”原則，確保了隧道施工安全推進(jìn)；加強(qiáng)落實(shí)隱蔽工程實(shí)名制，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序旁站，充分落實(shí)技術(shù)交底，確保了工程質(zhì)量符合要求。 姑會(huì)隧道雙線全面貫通，打通了架梁通道，為全線通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。