“這里就是南風(fēng)坳，原藍連公路湖南與廣東交界處，翻過這個山口，前面就是廣東連縣了”。9月30日，站在湘粵交界的南風(fēng)坳原藍連公路（藍山至廣東連州）“湖南·廣東”界牌處，藍山縣公路局原支部書記何恒發(fā)向記者介紹。 　　沿著原藍連公路老路一路踏訪，只見沿線莽莽林海，郁郁蔥蔥，一派秀美的南嶺風(fēng)光。資料顯示，明隆慶（1567—1572）年間，為方便廣東一帶的食鹽運往內(nèi)陸地區(qū)，在藍山至廣東連州之間開出了一條挑鹽便道，共180余里，俗稱挑鹽大道，從藍山走到連州需走上一天一夜。1972年9月，代號“07213工程”的藍連公路開工建設(shè)，歷時一年零兩個月完工，全長30.2公里，曾是連通湘粵第一路，可供車輛通行，1992年11月全線砂改油，開辟了一條從藍山途經(jīng)南風(fēng)坳直達連州的捷徑。八十年代，藍山縣第一代務(wù)工人員通過藍連公路南下廣東，打開了一扇改革開放的窗口。第一代牲豬販運大戶開車途經(jīng)藍連公路翻越南風(fēng)坳，把藍山和湘西南地區(qū)的牲豬銷往廣東，再把東南沿海的礦泉水和海鮮運回藍山，在藍連公路上賺取了第一桶金。 　　1997年1月，省道S216線正式開工，2003年5月竣工，從藍山縣城至與廣東連州交界處全長22公里，成為連接湘粵的第一條高等級省道。2014年12月31日，歷時6年多修建的二廣高速藍山段正式通車，在南風(fēng)坳打通隧道6公里，把藍山至廣州的時空距離縮減到3小時。 　　從挑鹽大道到藍連公路，再到現(xiàn)在永連公路和二廣高速，見證了藍山改革開放40年來的歷史滄桑巨變。隨著二廣、廈蓉兩條高速公路在藍山交匯貫通，便利、快捷的交通“大動脈”覆蓋藍山，南下廣州、北上長沙、西進桂林僅三小時車程，一小時可抵郴州、永州高鐵站和永州機場，大大縮短了藍山與東南沿海地區(qū)的時空距離，使藍山縣成為粵港臺澳客商搶灘投資的“熱土”，推動了毛針織、制鞋、皮具、玩具、電子信息等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。