近日，最后一方混凝土緩緩注入，標(biāo)志著浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目臺(tái)州灣跨海大橋主體橋梁成功合龍，臺(tái)州沿海高速公路建設(shè)最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，項(xiàng)目進(jìn)入了全面沖刺階段，沿海大通道呼之欲出。臺(tái)州灣跨海大橋主橋長(zhǎng)948米，主橋面由97個(gè)疊合梁組成。“我們這個(gè)大橋在自由工況下，合龍軸線和高程誤差僅為3毫米?！毖睾８咚俟房傊笓]助理梁云告訴記者。 自2015年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，臺(tái)州沿海高速公路通過(guò)“美麗班組”創(chuàng)建活動(dòng)，比創(chuàng)新、比技術(shù)，賽出了工程品質(zhì)。全線80多個(gè)橋梁上部施工班組分為T梁預(yù)制和安裝、橋面鋪裝等三個(gè)板塊開(kāi)展同臺(tái)競(jìng)技，每季度末開(kāi)展考評(píng)打分，優(yōu)勝者將獲評(píng)“美麗班組”，表現(xiàn)不佳的則有可能成為“黃牌班組”，不僅要掏違約金，還有可能被取消所有評(píng)優(yōu)資格，甚至面臨清退。 梁云說(shuō)，之所以實(shí)施如此嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)層面講，要全面推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)一批建設(shè)技術(shù)和管理制度的創(chuàng)新；從施工人員來(lái)說(shuō)，要培養(yǎng)高素質(zhì)的建設(shè)隊(duì)伍，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀工匠?！岸@一切歸根結(jié)底都要落實(shí)到班組建設(shè)上，因?yàn)樗麄儾攀歉摻钏啻蚪坏赖娜耍瞧焚|(zhì)工程的重要支撐。” 激發(fā)創(chuàng)造力構(gòu)建“大智庫(kù)” “美麗班組”創(chuàng)建激發(fā)了每名員工的創(chuàng)造力。TS14標(biāo)鋼筋班班組長(zhǎng)金保春帶領(lǐng)的鋼筋加工班就是其中的一個(gè)活躍班組。 金保春的“一戰(zhàn)成名”，源于一項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)的創(chuàng)新工藝——加強(qiáng)箍自動(dòng)焊接彎圓機(jī)。經(jīng)測(cè)試，改良后，橋梁立柱鋼筋保護(hù)層厚度合格率達(dá)到95%，處于全國(guó)領(lǐng)先水平。 加強(qiáng)箍自動(dòng)焊接彎圓機(jī)與自動(dòng)焊接機(jī)配合加工，出來(lái)的鋼筋圈就像圓規(guī)畫出來(lái)一樣，誤差不超過(guò)2毫米。同時(shí)，這條操作流水線極大地解放了人力，提高了鋼筋加工的精密度。得益于技術(shù)創(chuàng)新，金保春所在的TS14標(biāo)成為全線第一個(gè)立柱保護(hù)層厚度合格率在90%以上的標(biāo)段。 不僅是加強(qiáng)箍自動(dòng)焊接彎圓機(jī)。兩年內(nèi)，金保春自主研發(fā)并申請(qǐng)了“鋼筋自動(dòng)流水線”工藝、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、鋼筋端面銑設(shè)備、立柱鋼筋籠數(shù)控檢測(cè)設(shè)備等4個(gè)國(guó)家發(fā)明專利。他帶領(lǐng)的班組被兄弟班組稱為“發(fā)明家小組”。 工藝、工法的革新在臺(tái)州沿海高速公路遍地開(kāi)花，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備、工藝、工法取得了突破性進(jìn)展，隊(duì)伍整體精神面貌更加昂揚(yáng)向上，加速了“工程大軍”向“產(chǎn)業(yè)大軍”的轉(zhuǎn)變。 TS10標(biāo)在原有自動(dòng)車絲機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行精心改良，形成“車絲打磨一體機(jī)”，可以自動(dòng)控制剝肋深度和套絲長(zhǎng)度，大幅提高了鋼筋加工的切割打磨平整度，提升了使用功效。PPP1標(biāo)七分部借鑒超市管理方法，革新了T梁鋼筋的存放及配送方式，采用了倉(cāng)儲(chǔ)式存放及小車整體配送模式，別出心裁，效果良好。TS13標(biāo)針對(duì)蓋梁生產(chǎn)傳統(tǒng)施工工藝中的缺點(diǎn)，精研改進(jìn)，采用場(chǎng)內(nèi)加工整體吊裝施工，不僅保證了蓋梁鋼筋整體施工質(zhì)量，而且加快了蓋梁底模的施工周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少了作業(yè)人員高空作業(yè)時(shí)間，提高了機(jī)械設(shè)備的利用率。 一個(gè)個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)子構(gòu)成了臺(tái)州沿海高速公路的“大智庫(kù)”。目前，臺(tái)州沿海高速公路項(xiàng)目共獲得國(guó)家發(fā)明專利8項(xiàng)（尚有1項(xiàng)正在申報(bào)中），獲得國(guó)家實(shí)用新型專利23項(xiàng)（尚有32項(xiàng)正在申報(bào)中），獲得公路工法3項(xiàng)。自主創(chuàng)新設(shè)備9臺(tái)（套），自主創(chuàng)新工藝9項(xiàng)，創(chuàng)新管理模式8項(xiàng)。 “美麗班組”創(chuàng)建不僅提升了工程建設(shè)品質(zhì)，還大大節(jié)約了成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅“機(jī)器換人”這一項(xiàng)，就可節(jié)省57%的人力成本，除去采購(gòu)機(jī)械的費(fèi)用，總費(fèi)用可節(jié)省34.1%。 “全線比武”高手輩出 除了指揮部在全線組織大型技術(shù)比武活動(dòng)外，各標(biāo)段、各監(jiān)理辦、各服務(wù)單位等參賽各方分別舉辦的內(nèi)部比武，更是“一月一小比，一季一大比”。通過(guò)比武，全線工人的技能大大提高。 在臺(tái)州沿海高速公路項(xiàng)目首屆二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝比武中，此項(xiàng)技術(shù)迅速在全線得到推廣使用，漂亮的魚尾鱗在技術(shù)工人的手下，如藝術(shù)品般呈現(xiàn)在大家面前。梁云告訴記者，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊技術(shù)焊接成本低，從人工費(fèi)、材料費(fèi)、焊機(jī)攤銷費(fèi)、電費(fèi)等方面核算，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的成本約為手弧焊和埋弧焊的52.4%。此外，焊接生產(chǎn)率也很高。 在預(yù)應(yīng)力智能張拉和壓漿設(shè)備大比武活動(dòng)中，通過(guò)實(shí)際操作和真實(shí)效果評(píng)比，評(píng)選出三種性能可靠、先進(jìn)和穩(wěn)定的預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿設(shè)備，實(shí)現(xiàn)優(yōu)中選優(yōu)，達(dá)到全面規(guī)范和提升臺(tái)州沿海高速公路后張法預(yù)應(yīng)力T梁工程質(zhì)量的目的；舉辦鋼筋綁扎比武大賽，提升一線員工的技能水平，激發(fā)生產(chǎn)熱情。 “臺(tái)州沿海高速公路以‘美麗班組’創(chuàng)建活動(dòng)為抓手，極大激發(fā)了廣大參建人員的熱情，為項(xiàng)目品質(zhì)工程的創(chuàng)建奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！绷涸普f(shuō)。