6月24日，在浙江省三門灣跨海大橋，由中鐵科工集團(tuán)機(jī)械研究設(shè)計(jì)院研制的JQ1300架橋機(jī)將最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，至此該標(biāo)段222片箱梁架設(shè)到位，標(biāo)志著我國(guó)自主研制的最大公路架橋機(jī)成功運(yùn)行。 三門灣跨海大橋及接線工程是甬臺(tái)溫復(fù)線工程的重要一段，全長(zhǎng)55公里，連接舟山至寧波，總投資約126億元，是我國(guó)繼杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、舟山跨海大橋等之后的又一座大型跨海公路大橋。JQ1300架橋機(jī)是該橋大跨度箱梁架設(shè)關(guān)鍵設(shè)備，為國(guó)內(nèi)首次自主研發(fā)，中鐵科工集團(tuán)機(jī)械研究設(shè)計(jì)院具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 該架橋機(jī)是目前國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)制造最大型公路架橋機(jī)，通過運(yùn)梁車可快捷實(shí)現(xiàn)橋間轉(zhuǎn)移，且能一跨雙幅架設(shè)作業(yè)，架橋效率極高。該設(shè)備填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)跨海大橋大跨位成套施工設(shè)備的空白，標(biāo)志著我國(guó)科研企業(yè)在高端、大型施工裝備研發(fā)、制造領(lǐng)域的實(shí)力進(jìn)一步提升。