最近，中鐵十一局二公司福廈鐵路項(xiàng)目一張照片在微信朋友圈中瞬間爆屏，迅速竄“火”。照片中，福建湄洲灣跨海棧橋如長(zhǎng)虹臥坡，似蛟龍出海，蜿蜒伸向海洋深處。夕陽西下，白云靜而風(fēng)波流；風(fēng)卷海浪，煙波渺而蒼山碧。巍然挺立的鋼鐵彩帶，默默承受著巨浪的侵襲，述說著建設(shè)者的艱辛和豪情。
一張“火”了的微信朋友圈 一個(gè)多月前，站在湄洲灣海域望著這波浪濤濤一望無際的海水。我心情波瀾不定。今天，同樣站在這個(gè)位置，放眼望去，直插海面的棧橋迎著海風(fēng)與波浪搏擊，令人心潮澎湃。棧橋施工前，公司就專門成立了福廈項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新工作室，從棧橋的施工方案進(jìn)行論證評(píng)審，確保了方案的可行性、合理性。2018年5月份，股份公司副總工程師王清明、集團(tuán)公司副總工程師李明先后親臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)湄洲灣跨海棧橋施工情況進(jìn)行過程指導(dǎo)，并提出合理化建議。
夕陽下海中的棧橋 湄洲灣跨海大橋小里程橋臺(tái)位于莆田市城廂區(qū)，大里程橋臺(tái)位于泉州市泉港區(qū)。橋梁全長(zhǎng)14.702公里，其中海域部分長(zhǎng)度約10公里。在大海里修建長(zhǎng)度10公里的跨海大橋，集團(tuán)公司還是第一次。為此，公司對(duì)福廈項(xiàng)目跨海大橋施工非常的重視，公司團(tuán)委于5月19日在湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場(chǎng)舉行“精智福廈、青年當(dāng)先”為主題的青年突擊隊(duì)暨青年安全示范崗創(chuàng)建授旗儀式；項(xiàng)目部三架子隊(duì)、四架子隊(duì)每天定時(shí)在福廈項(xiàng)目交流群上報(bào)棧橋的施工進(jìn)度及安全質(zhì)量情況，并對(duì)未完成情況分析原因；通過合理組織、優(yōu)化施工；目前湄洲灣跨海棧橋小里程已完成288米，大里程已完成396米，各項(xiàng)工作正在順利推進(jìn)。
湄洲灣跨海大橋效果圖 滄海橫流，方顯英雄本色。面對(duì)新建福廈鐵路這個(gè)重大挑戰(zhàn)和光榮使命，福廈人沒有退縮，也不會(huì)退縮。在一個(gè)多月的時(shí)間棧橋施工了684米，福廈項(xiàng)目是如何做到的？從項(xiàng)目管理井然有序、安全質(zhì)量平穩(wěn)可控，從項(xiàng)目經(jīng)理黃湖軍、項(xiàng)目書記徐榮勰和他的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)身上，從項(xiàng)目管理的每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)步驟，從項(xiàng)目員工的工作狀態(tài)和工作效率中我找到了答案。 在工地現(xiàn)場(chǎng)看到負(fù)責(zé)湄洲灣跨海棧橋施工的架子三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馮建波、架子四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)童興建，還有架子隊(duì)的技術(shù)人員，我感到有點(diǎn)驚訝，都是黝黑的臉龐、憨厚的笑容，他們本來可不是黑黑的臉龐，而是在福建這片火熱的烈日下“烤”成了這種膚色。
鋼棧橋入海施工 22:30分，站在項(xiàng)目部院里向上望去，三樓辦公區(qū)燈火通明，各部室都在緊張的整理當(dāng)天的工作、規(guī)劃第二天的工作計(jì)劃，大家責(zé)任明確、相互配合，共同推進(jìn)各項(xiàng)工作。項(xiàng)目部還根據(jù)實(shí)際情況推行晚值班制度，每天由一名項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一名部室主管從晚上20:00-24:00對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患問題及時(shí)糾偏，使現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量進(jìn)度處于可控狀態(tài)。 任重道遠(yuǎn)、砥礪前行。在全體福廈人的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)下，不久的將來，一條鋼鐵巨龍將在福建大地延伸開來。我們將目睹“復(fù)興號(hào)”從雄壯的湄洲灣跨海大橋飛馳而過，在福建大地留下華彩的篇章。