“蜀道難，難于上青天”，這是唐代詩人李白曾經(jīng)的感慨。如今，四川已從歷史上的“蜀道難”發(fā)展到現(xiàn)在的“蜀道通”“蜀道暢”。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，打通交通大動(dòng)脈至關(guān)重要，四川下一步該如何做？近日，四川省交通運(yùn)輸廳黨組副書記、副廳長張琪在四川省人民政府新聞辦舉行的解讀四川省委十一屆四次全會(huì)精神新聞發(fā)布會(huì)上介紹了四川在交通運(yùn)輸建設(shè)上的突出成就以及推動(dòng)治蜀興川再上新臺(tái)階的戰(zhàn)略謀劃。 四川省委十一屆三次全會(huì)明確提出“要強(qiáng)力推進(jìn)以立體交通為重點(diǎn)的開放大通道建設(shè)，統(tǒng)籌實(shí)施綜合交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃”。四川省委十一屆四次全會(huì)也以大篇幅對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展作出了部署安排，并特別強(qiáng)調(diào)要實(shí)施綜合交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃。 制定目標(biāo) 掛圖作戰(zhàn) 根據(jù)四川省政府確定的三年行動(dòng)計(jì)劃方案，未來三年，四川將緊緊圍繞長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新一輪西部大開發(fā)等國家和四川省重大戰(zhàn)略部署，以進(jìn)出川高速鐵路大通道和國際航空樞紐建設(shè)為重點(diǎn)，加快鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，三年規(guī)劃完成投資5300億元，力爭(zhēng)到2020年，基本建成“互連貫通、功能完備、無縫對(duì)接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。 據(jù)張琪介紹，到2020年，四川省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到6000公里以上，時(shí)速200公里及以上的高速鐵路達(dá)到2100公里以上。高速公路建成及在建總里程超過1.1萬公里，通車總里程力爭(zhēng)達(dá)到8500公里；普通國道二級(jí)及以上比重達(dá)到65%，普通省道三級(jí)以上比重達(dá)到50%；實(shí)現(xiàn)油路通鄉(xiāng)、硬化路和具備條件的客車通村“三個(gè)100%”目標(biāo)；Ⅳ級(jí)及以上航道總里程突破1600公里，集裝箱吞吐能力突破300萬標(biāo)箱；運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋20萬人口以上城市。 精準(zhǔn)施力 變“作戰(zhàn)圖”為“施工圖” 把了脈，支了招，有了目標(biāo)，接下來，四川省將三年行動(dòng)計(jì)劃落實(shí)到具體方案、具體政策、具體措施、具體項(xiàng)目，把“作戰(zhàn)圖”細(xì)化為“施工圖”，推動(dòng)各項(xiàng)重大戰(zhàn)略、重要部署、重點(diǎn)任務(wù)落地落實(shí)。四川交通建設(shè)將著力推進(jìn)以下幾個(gè)方面的工作。 著力鐵路發(fā)展提速度，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)。四川將以高速鐵路為重點(diǎn)，加快干線鐵路進(jìn)出川通道和省內(nèi)城際鐵路建設(shè)；建成投運(yùn)成貴客專、成都至川主寺段等9個(gè)項(xiàng)目，新開工建設(shè)成都至達(dá)州至萬州鐵路等11個(gè)項(xiàng)目。 著力公路網(wǎng)絡(luò)上檔次，加快推進(jìn)公路建設(shè)。四川將重點(diǎn)推進(jìn)成都至宜賓、宜賓至攀枝花等高速公路進(jìn)出川大通道建設(shè)，加快實(shí)施成都至重慶、綿陽、樂山等高速公路擁擠路段擴(kuò)容改造，建成高速公路1700公里；持續(xù)實(shí)施普通國省干線公路提檔升級(jí)，加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”網(wǎng)，新改建國省干線4400公里、農(nóng)村公路6萬公里。 著力內(nèi)河航運(yùn)擴(kuò)能力，加快推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)。四川將以國家和省級(jí)高等級(jí)航道為重點(diǎn)，加快實(shí)施內(nèi)河航運(yùn)擴(kuò)能工程，推進(jìn)長江黃金水道宜賓至重慶段航道淺灘整治、岷江港航電綜合開發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；整合瀘州、宜賓、樂山等地港口資源，建設(shè)長江上游（四川）航運(yùn)中心，進(jìn)一步提升港口集裝箱吞吐能力。 著力民用航空強(qiáng)樞紐，加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)。四川將加快天府國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)和雙流國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造，統(tǒng)籌推進(jìn)同場(chǎng)化運(yùn)營，高水平打造成都國際航空樞紐；加快推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，新開工建設(shè)樂山、閬中機(jī)場(chǎng)，建成巴中、甘孜機(jī)場(chǎng)，完成宜賓、瀘州、達(dá)州機(jī)場(chǎng)遷建以及綿陽、攀枝花、廣元等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建。 著力樞紐建設(shè)顯成效，加快推進(jìn)樞紐建設(shè)。四川將圍繞“一干多支”發(fā)展格局，構(gòu)建以國際性樞紐為核心、門戶型樞紐為支點(diǎn)、區(qū)域性樞紐為節(jié)點(diǎn)的綜合交通樞紐體系，重點(diǎn)強(qiáng)化成都國際性綜合交通樞紐的輻射帶動(dòng)能力，培育打造瀘州—宜賓、達(dá)州、攀枝花、廣元等出入川門戶型綜合交通樞紐。