11月21日，記者從陜西交通建設(shè)集團(tuán)水陽(yáng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理處獲悉：柞水至山陽(yáng)高速公路已具備通車條件，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)通車。作為陜西省首條在建設(shè)中應(yīng)用BIM+GIS多維可視化技術(shù)的高速公路，該項(xiàng)目融合互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，不僅打造了一套信息化管理系統(tǒng)，還優(yōu)化提升了項(xiàng)目管理決策的質(zhì)量，讓高速公路建設(shè)、管理變得更加“智慧”。 “基于3D GIS（地理信息系統(tǒng)）＋BIM（建筑信息模型）的項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)，可以清楚地看到柞水至山陽(yáng)高速公路的周邊環(huán)境、整體樣貌、路段施工等情況，這樣便于管理人員實(shí)時(shí)掌握全線進(jìn)度?！彼?yáng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理處處長(zhǎng)鞏大力說(shuō)，以三維可視化的方式進(jìn)行工程建設(shè)和項(xiàng)目管理，不僅直觀，而且縮短了工程人員在技術(shù)和管理決策方面的溝通時(shí)間。同時(shí)，通過(guò)BIM技術(shù)的應(yīng)用，將形成高速公路三維數(shù)字化成果，構(gòu)建公路設(shè)施資產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，為智慧高速發(fā)展奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 據(jù)悉，柞水至山陽(yáng)高速公路全長(zhǎng)78.83公里，總投資74.5億元，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，目前路基、橋隧、路面、交安等工程均已交工。這條高速公路建成后，將進(jìn)一步完善陜西高速公路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)包茂高速與福銀高速在商洛地區(qū)的橫向連接，開辟了一條橫貫秦嶺南麓的東西大通道。屆時(shí)，從柞水驅(qū)車前往山陽(yáng)，車程將縮短至1個(gè)小時(shí)左右；商洛市與安康市之間的汽車單程行駛里程也將縮短60公里左右，極大地促進(jìn)了兩地的交流互通。