連日來,習(xí)近平總書記在參觀海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年成就展時關(guān)于“要把路修進(jìn)去,不要把破壞帶進(jìn)去”的重要指示,在海南交通運(yùn)輸系統(tǒng)引發(fā)熱烈反響。海南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長林東表示,“總書記為海南的交通發(fā)展成就點(diǎn)贊,讓海南交通人備感振奮,我們一定不辱使命,把海南公路修成一道道亮麗的生態(tài)風(fēng)景線。” 4月13日,是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年紀(jì)念日。當(dāng)天上午,習(xí)近平來到位于??谑械暮D鲜〔┪镳^,參觀海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年成就展。習(xí)近平詳細(xì)了解了海南交通等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào),交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要順應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境,是保護(hù)生態(tài)而不是破壞生態(tài),要把路修進(jìn)去,不要把破壞帶進(jìn)去;要注重規(guī)劃,更要注重規(guī)劃的實(shí)施和監(jiān)管。 一以貫之落實(shí)“綠水青山就是金山銀山” 博鰲亞洲論壇2018年年會圓滿落幕,位于會址中心的博鰲通道工程給中外來賓留下了深刻印象。博鰲通道不僅是一條實(shí)用的路,更像是一件生態(tài)藝術(shù)品。駕車行駛在這條通道上,兩旁以歷史人文和自然風(fēng)光為主題的浮雕引人注目,與博鰲的碧海藍(lán)天、綠樹鮮花輝映成趣。 “項目從設(shè)計之初就提出了順應(yīng)自然、保護(hù)生態(tài)的底線要求。我們要讓來賓在乘車行駛過程中,不僅享受到安全舒適的出行條件,最重要的是感受到海南濃郁的地域文化氛圍和暢美如畫的交通風(fēng)景線?!绷謻|說,博鰲通道將作為旅游通道,提升博鰲的旅游基礎(chǔ)設(shè)施水平和文化、生態(tài)內(nèi)涵。 5年來,海南交通人始終牢記習(xí)近平總書記2013年視察海南時的囑托,一以貫之落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”理念,在海南省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下,科學(xué)規(guī)劃、著眼長遠(yuǎn)、精心施工。海南交通人以生態(tài)路建設(shè)為基礎(chǔ),大力推進(jìn)景觀路、旅游路、交通路、幸福路“五路”建設(shè),在國道、省道、縣鄉(xiāng)村道全面推進(jìn)暢化、凈化、綠化、彩化、美化“五化”建設(shè),把海南公路修成一道道亮麗的生態(tài)風(fēng)景線。 實(shí)行環(huán)境污染“一票否決”制 在重點(diǎn)交通工程建設(shè)中,海南交通人始終嚴(yán)格貫徹造價服從生態(tài)建設(shè)理念,堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)的原則,全省綠色公路建設(shè)成效明顯。 海南省交通運(yùn)輸廳推行生態(tài)環(huán)保頂層設(shè)計,生態(tài)選線避繞環(huán)境敏感區(qū);在重點(diǎn)公路建設(shè)中嚴(yán)格統(tǒng)籌資源集約節(jié)約利用,保護(hù)土地資源,去年采用“永臨結(jié)合”方式減少臨時用地1300多畝,節(jié)省投資1700萬元;積極推行廢舊材料再生循環(huán)利用,利用廢舊瀝青、鉆渣、高液限土、粉煤灰等380萬立方米,節(jié)省投資2900萬元。 此外,海南省交通運(yùn)輸廳還開展了綠色公路專題研究,推動萬洋高速公路創(chuàng)建全國綠色公路典型示范工程;與林業(yè)、國土、環(huán)保、旅游等部門,在耕植土剝離利用、取棄土場復(fù)墾造林等領(lǐng)域開展廣泛合作。 今年,海南重點(diǎn)公路將開展“生態(tài)路建設(shè)年”主題活動,以生態(tài)路建設(shè)為基礎(chǔ),推進(jìn)資源集約、節(jié)約、循環(huán)利用,堅持“零棄方”建設(shè)與環(huán)境恢復(fù)“三同時”,推行綠色施工標(biāo)準(zhǔn),推廣清潔能源應(yīng)用,造價服從生態(tài),實(shí)行環(huán)境污染“一票否決”制。