連日來，習(xí)近平總書記在參觀海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年成就展時關(guān)于“要把路修進(jìn)去，不要把破壞帶進(jìn)去”的重要指示，在海南交通運(yùn)輸系統(tǒng)引發(fā)熱烈反響。海南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長林東表示，“總書記為海南的交通發(fā)展成就點(diǎn)贊，讓海南交通人備感振奮，我們一定不辱使命，把海南公路修成一道道亮麗的生態(tài)風(fēng)景線。” 4月13日，是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年紀(jì)念日。當(dāng)天上午，習(xí)近平來到位于?？谑械暮Ｄ鲜〔┪镳^，參觀海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年成就展。習(xí)近平詳細(xì)了解了海南交通等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要順應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，是保護(hù)生態(tài)而不是破壞生態(tài)，要把路修進(jìn)去，不要把破壞帶進(jìn)去；要注重規(guī)劃，更要注重規(guī)劃的實(shí)施和監(jiān)管。 一以貫之落實(shí)“綠水青山就是金山銀山” 博鰲亞洲論壇2018年年會圓滿落幕，位于會址中心的博鰲通道工程給中外來賓留下了深刻印象。博鰲通道不僅是一條實(shí)用的路，更像是一件生態(tài)藝術(shù)品。駕車行駛在這條通道上，兩旁以歷史人文和自然風(fēng)光為主題的浮雕引人注目，與博鰲的碧海藍(lán)天、綠樹鮮花輝映成趣。 “項目從設(shè)計之初就提出了順應(yīng)自然、保護(hù)生態(tài)的底線要求。我們要讓來賓在乘車行駛過程中，不僅享受到安全舒適的出行條件，最重要的是感受到海南濃郁的地域文化氛圍和暢美如畫的交通風(fēng)景線?！绷謻|說，博鰲通道將作為旅游通道，提升博鰲的旅游基礎(chǔ)設(shè)施水平和文化、生態(tài)內(nèi)涵。 5年來，海南交通人始終牢記習(xí)近平總書記2013年視察海南時的囑托，一以貫之落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”理念，在海南省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)規(guī)劃、著眼長遠(yuǎn)、精心施工。海南交通人以生態(tài)路建設(shè)為基礎(chǔ)，大力推進(jìn)景觀路、旅游路、交通路、幸福路“五路”建設(shè)，在國道、省道、縣鄉(xiāng)村道全面推進(jìn)暢化、凈化、綠化、彩化、美化“五化”建設(shè)，把海南公路修成一道道亮麗的生態(tài)風(fēng)景線。 實(shí)行環(huán)境污染“一票否決”制 在重點(diǎn)交通工程建設(shè)中，海南交通人始終嚴(yán)格貫徹造價服從生態(tài)建設(shè)理念，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)的原則，全省綠色公路建設(shè)成效明顯。 海南省交通運(yùn)輸廳推行生態(tài)環(huán)保頂層設(shè)計，生態(tài)選線避繞環(huán)境敏感區(qū)；在重點(diǎn)公路建設(shè)中嚴(yán)格統(tǒng)籌資源集約節(jié)約利用，保護(hù)土地資源，去年采用“永臨結(jié)合”方式減少臨時用地1300多畝，節(jié)省投資1700萬元；積極推行廢舊材料再生循環(huán)利用，利用廢舊瀝青、鉆渣、高液限土、粉煤灰等380萬立方米，節(jié)省投資2900萬元。 此外，海南省交通運(yùn)輸廳還開展了綠色公路專題研究，推動萬洋高速公路創(chuàng)建全國綠色公路典型示范工程；與林業(yè)、國土、環(huán)保、旅游等部門，在耕植土剝離利用、取棄土場復(fù)墾造林等領(lǐng)域開展廣泛合作。 今年，海南重點(diǎn)公路將開展“生態(tài)路建設(shè)年”主題活動，以生態(tài)路建設(shè)為基礎(chǔ)，推進(jìn)資源集約、節(jié)約、循環(huán)利用，堅持“零棄方”建設(shè)與環(huán)境恢復(fù)“三同時”，推行綠色施工標(biāo)準(zhǔn)，推廣清潔能源應(yīng)用，造價服從生態(tài)，實(shí)行環(huán)境污染“一票否決”制。