??? 近日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司527國道項目黃澤江大橋左幅最后一片梁平穩(wěn)精準(zhǔn)落下，標(biāo)志著該項目黃澤江大橋左幅全線貫通。 ??? 527國道嵊州黃澤至甘霖段工程一標(biāo)段起點(diǎn)位于嵊州黃澤，與嵊張公路和甬金高速黃澤互通接線交叉口（起點(diǎn)樁號K0+000）相接，線路向北至上林村北側(cè)，折向西銜接利用規(guī)劃浦東大道走廊帶（終點(diǎn)樁號K7+440），全線長度7.44km，主線按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬24.5m。黃澤江大橋平面位置起始樁號為：K0+202.75，終止樁號為：K1+073.35，跨徑為320+25.5+330+25.5+1029+25.5+1229m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，上部結(jié)構(gòu)第1聯(lián)采用先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼（后張）矮T梁，左幅第3孔采用簡支預(yù)應(yīng)力砼（后張）矮T梁,第4、8、19孔異型孔采用簡支預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，其余各孔均采用先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用座板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺均采用墩柱礎(chǔ)。自左幅橋梁施工以來，全體人員心勁合一，不拖延、主動干、往前干，保證了工程的順利進(jìn)行。 ??? 黃澤江大橋是527國道項目重點(diǎn)管控的高風(fēng)險工程。為確保施工安全，項目部制定了詳盡可行的施工方案并嚴(yán)格落實，堅持質(zhì)量安全一起抓；加強(qiáng)工人安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，逐級簽訂安全包保責(zé)任書，建立風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙預(yù)控機(jī)制；明確管控重點(diǎn)、方法和規(guī)程，堅持以安全隱患平臺為抓手，樹立隱患就是事故的觀念，把提前想到的、提前發(fā)現(xiàn)的問題通過微信平臺、班前講話、下發(fā)隱患通知等方式告知一線作業(yè)人員，使隱患及時整改消除，杜絕事故發(fā)生，為圓滿完成施工任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。 ??? 此次黃澤江大橋左幅的全線貫通贏得了業(yè)主和上級公司的一致贊譽(yù)，也再次彰顯了鐵道兵攻堅克難的精神。激勵全體參建人員精誠協(xié)作、迎難而上，掀起黃澤江大橋右幅建設(shè)的新高潮。