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京秦高速玉田段跨京哈鐵路大橋成功雙轉體


129880233_15272122881301n 5月25日凌晨,京秦高速公路最大控制性工程——跨京哈鐵路轉體橋項目成功實現(xiàn)轉體跨越,標志著京津冀間打通“斷頭路”工作取得新突破,為今年底京秦高速公路全線貫通打下了堅實的基礎。 5月25日凌晨1時50分至3時20分,歷時90分鐘,京秦高速公路河北省玉田縣大安鎮(zhèn)(津冀界)至遵化市平安城段跨京哈鐵路處,2個長122米、重10400噸的箱梁旋轉了52.5度,實現(xiàn)安全完美轉體。 作為施工方,中鐵十四局集團三公司項目經(jīng)理孔德芒介紹,京哈鐵路是北京通往東北最重要的鐵路通道,每7分鐘便有一趟列車通過,為保證京哈鐵路的正常安全運營,建設者克服施工作業(yè)面小、列車過往頻繁、有效施工時間短等因素,在京哈鐵路兩側用支架法分別澆筑箱梁,通過同步逆時針旋轉,成功實現(xiàn)雙幅跨越京哈鐵路。點擊打開原圖 京津冀交通一體化重點工程——京秦高速公路是京哈高速公路的并行線,全長264公里。京秦高速公路河北省玉田縣大安鎮(zhèn)(津冀界)至遵化市平安城段線路全長約38公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,是京秦高速公路的重要組成部分。 京秦高速公路通車后,將打通京津冀間又一交通“大動脈”,分流京哈高速近一半的運輸壓力,從北京至唐山北部由近3小時縮短至1.5小時。 ?

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