?11月2日晚，中鐵二十二局四公司項目部技術人員在潼榮麻楊大橋指正第359榀最后一片T梁架對接。 “慢，向前再走一點，好，搞掂！”亮如白晝的探照燈下，隨著技術員周洋的話音落下，11月2日晚20時50分，潼榮高速麻楊大橋第359榀最后一片T梁架設完成，標志著該標段主體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)貫通。 麻楊大橋是預制梁橋，屬中鐵二十二局集團四公司承建該公路標段上的5座橋之一，共架設T梁359片，其余4座含長崗嶺1號2號橋與龍崗中橋預制梁橋及瀨溪河現(xiàn)澆梁。其中長崗嶺1號2號橋與龍崗中橋預制梁橋架設任務已于7月前完成，瀨溪河現(xiàn)澆梁架設在天氣良好下有望本月合龍。該項目工程全部采用工廠化生產(chǎn)，裝配化施工，避免了高投入、高消耗、高污染的粗放式建設模式，具有節(jié)能環(huán)保、快速安全、耐久高效等優(yōu)點，高度契合了建設綠色示范公路的主題。 項目黨工委書記孟淑偉介紹，潼南至榮昌高速公路全長139公里，是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的七聯(lián)線與首個全國綠色公路建設典型示范工程項目。2019年建成通車后，將完善西部交通網(wǎng)絡，對地區(qū)開放合作具有重要意義。