湖南變靚變“小”是從公路開始的。從中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)汽車公路——長(zhǎng)潭公路的建設(shè)，到現(xiàn)在的公路建設(shè)成網(wǎng)，湖南公路正在和諧嬗變中實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)，為湖南國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。 在改革開放40年之際，紅網(wǎng)聯(lián)合湖南省公路管理局深入基層，追溯湖南公路發(fā)展歷史，推出系列報(bào)道，全面客觀地展現(xiàn)湖南公路40年發(fā)展與變遷。本期將走近炎陵公路。 1975年，工班嚴(yán)重缺員的情況下，羅王茍主動(dòng)請(qǐng)纓來到耕熟嶺道班，將一條昔日“下雨跑車像行船”的公路修護(hù)成良等路。談起往事，羅王茍臉上一直掛著微笑。 “你看，這就是我們以前的道班?！绷_王茍指著眼前的一棟簡(jiǎn)陋破舊的平房告訴記者。今年65歲的羅王茍，雖已退休多年，但一聊起跟公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)的事，不善言辭他立馬變得活躍起來。 羅王茍是炎陵縣公路局的一名養(yǎng)護(hù)工，眼前這棟破敗的房子是他年輕時(shí)工作過的地方，名為耕熟嶺工班。 如今，耕熟嶺工班撤銷了，但羅王茍等養(yǎng)護(hù)工人對(duì)公路事業(yè)的付出，至今讓人動(dòng)容。 近日，記者采訪了全國(guó)勞模羅王茍，聽他講述40年芳華堅(jiān)守公路養(yǎng)護(hù)一線的那些事。 上“艱苦嶺” 1968年，羅王茍15歲，正好碰上酃縣公路段（現(xiàn)為“炎陵縣公路局”）在招聘養(yǎng)路工。抱著試一試的態(tài)度，羅王茍報(bào)了名。誰曾想這個(gè)偶然的選擇，竟讓他一干就是40年，成為他一生的事業(yè)。 “那個(gè)時(shí)候沒有想太多，只是想找一份工作來維持生計(jì)。報(bào)名被選聘上了之后，通過不斷深入接觸公路養(yǎng)護(hù)工作，慢慢就愛上了這一行，這一干就是一輩子?！绷_王茍笑著說。 1975年，羅王茍剛成家不久，就碰上公路段工班嚴(yán)重缺員。 地處井岡山西麓、海拔1400多米、距炎陵縣城70多公里的耕熟嶺道班，被人稱為“艱苦嶺”。工作、生活條件的艱苦，讓很多人望而卻步。炎陵縣公路段的領(lǐng)導(dǎo)為這段路的長(zhǎng)久失修而發(fā)愁。 “就讓我去吧！”關(guān)鍵時(shí)刻，22歲的羅王茍對(duì)段長(zhǎng)說。第二天一早，羅王茍便卷起鋪蓋，駕著小四輪上了耕熟嶺。 扎根高山 耕熟嶺是106國(guó)道連接湘粵的要沖，當(dāng)初是作為簡(jiǎn)易公路修建的，30年來仍是砂路。由于長(zhǎng)久失修，路面坑洼連串、亂石成堆。 “第一次看到這種情形時(shí)，觸動(dòng)還是很大的。當(dāng)時(shí)我就暗下定決心，一定要把這里的路養(yǎng)成全縣、全市乃至全省的全良路?！绷_王茍回憶到。 然而，在這里養(yǎng)路，卻異常艱辛，需要比在其他地方付出更多。 “當(dāng)時(shí)我們耕熟嶺工班所在地氣候惡劣，方圓幾十里人煙稀少，處處是崇山峻嶺，養(yǎng)護(hù)的17公里公路轉(zhuǎn)過127道彎，很多被分配到這養(yǎng)路的人，好些個(gè)都堅(jiān)持不下去，干了幾個(gè)月就走了?！绷_王茍?jiān)俅蜗萑牖貞洝?為了管養(yǎng)好耕熟嶺工班的17公里路段，羅王茍的詞典里少了“休息”二字，重活、苦活、臟活，他都搶著干。每天，他給自己定下了一個(gè)硬性任務(wù)：拉黃土，最少27車，拖沙石，不少于15車，不完成任務(wù)不回工班。 無論是寒風(fēng)凜冽的冬天，還是太陽(yáng)曬頂?shù)目崾?，每天，天剛蒙蒙亮，羅王茍就做好了出車準(zhǔn)備，一直干到天黑才下班，每天工作時(shí)間12小時(shí)以上。 有時(shí)在遠(yuǎn)地段工作，羅王茍就會(huì)把炊具一帶上，等到中午肚子餓了的時(shí)候，就在路邊找個(gè)地方臨時(shí)搭個(gè)煮飯的臺(tái)子，就著早上已經(jīng)炒好了咸菜、海帶等，解決吃飯問題。 羅王茍的先鋒模范作用產(chǎn)生了一種奇異的凝聚力，一種吃苦耐勞的風(fēng)氣在工班逐步形成。 艱苦的勞動(dòng)結(jié)出豐碩之果，1980年，他就任班長(zhǎng)的第一年，工班就獲得了“全良”的稱號(hào)。1989年，耕熟嶺工班雨季養(yǎng)路的經(jīng)驗(yàn)在全省進(jìn)行推廣。耕熟嶺工班也為此被省人民政府授予了“模范班組”稱號(hào)，羅王茍也被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范，并作為全省3萬多養(yǎng)路工人的唯一代表赴京參加了國(guó)慶40周年群英會(huì)。 心系唯路 哪里艱苦，哪里缺人，哪里就是羅王茍的家。 1986年鄰近中村工班路況大幅度下降，過路的司機(jī)抱怨諸多。時(shí)任務(wù)耕熟嶺工班班長(zhǎng)的羅王茍，主動(dòng)要求到中村工班。 到了中村班后，羅王茍發(fā)揮他吃苦耐勞的精神，既是班長(zhǎng)，又是司機(jī)，除了運(yùn)輸成本路用砂石材料，還要裝卸、鋪路，一人干三人的活，還要兼職做炊事員的事。后來，他干脆把妻子叫來，負(fù)責(zé)做飯等后勤工作，自己集中精力修路。 羅王茍的精神讓養(yǎng)護(hù)班職工深受感染，全班人全心投入修路工作。一年時(shí)間，中村班管養(yǎng)的10公里路，從之前的坑坑洼洼實(shí)現(xiàn)全良。這一年，羅王茍只休息了6天。 中村班的情況剛好轉(zhuǎn)，沒想到，離開僅一年，耕熟嶺路段又陷入困境。 1987年，縣段推行組合承包責(zé)任制，投標(biāo)時(shí)，比較好養(yǎng)護(hù)的路段和壯勞動(dòng)力很快快被組合了，只有耕熟嶺無人問津。在此情況下，羅王茍又毫不猶豫地去領(lǐng)了“軍令狀”。 當(dāng)時(shí)妻子哭了，“又發(fā)什么神經(jīng)，好不容易下來，你又要去，你也不為這個(gè)家想一想，孩子大了，在那個(gè)深山老林，去哪里讀書？”一賭氣，妻子回了娘家，年幼的孩子哭著要娘。看著眼前的這一幕，羅王茍這位鐵打的漢子流淚了。 但一想到他曾經(jīng)用血汗養(yǎng)護(hù)好的耕熟嶺公路，因?yàn)闆]人去養(yǎng)護(hù)又將變回以前的坑洼，羅王茍不安了。最后，他鐵了鐵心，匆匆將孩子托付給了熟人，第二天一早就上了耕熟嶺。 當(dāng)時(shí)正值雨季，接二連三的暴雨導(dǎo)致山洪暴發(fā)，公路水毀嚴(yán)重。羅王茍迅速組織全班人員夜以繼日搶險(xiǎn)。連續(xù)2個(gè)月，許多人靠吃海帶、咸菜度日。 艱苦的環(huán)境下，羅王茍累倒了。醫(yī)生給他開了半年的休假條，可他只休息了4天，就悄悄上了耕熟嶺。妻子知道拗不過他，后來也跟著一起上山當(dāng)了炊事員。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1980年擔(dān)任班長(zhǎng)至2008年退休，羅王茍休假共未超過3個(gè)月。在40年的養(yǎng)護(hù)職業(yè)生涯中，有20多個(gè)春節(jié)，他都默默堅(jiān)守養(yǎng)護(hù)一線，放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)。 多年長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷勞動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間的艱苦生活，讓當(dāng)年身強(qiáng)體壯的羅王茍染上了多種疾病，影響至今。手上因養(yǎng)護(hù)工作留下的創(chuàng)傷，至今清晰可見。 當(dāng)被問及是否后悔做這養(yǎng)護(hù)工人這個(gè)職業(yè)時(shí)，羅王茍笑著回答說：“我的命運(yùn)與公路緊緊連在一起，我甘愿做一輩子鋪路石?！?《南村輟耕錄》里說：“一事精致，便能動(dòng)人，亦其專心致志而然?！币簧蛔鲆患拢隳茏龅綐O致，便能打動(dòng)人。 羅王茍，一輩子，只做了公路養(yǎng)護(hù)這一件事！為了公路養(yǎng)護(hù)這一件事，做了一輩子！從豆蔻少年到兩鬢漸白，他始終奮戰(zhàn)在公路養(yǎng)護(hù)一線，將最美好的芳華獻(xiàn)給了公路事業(yè)，守護(hù)著炎陵公路的安全與暢通，成就了鋪路石的榮光與夢(mèng)想。