? 近日，中國交建馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目公司對(duì)承包的東海岸鐵路（簡稱“東鐵，ECRL）計(jì)劃喊停，深表遺憾，并對(duì)所帶來的影響生計(jì)，包括本地員工，表示痛心和關(guān)切。 該公司總經(jīng)理部說，該公司尊重并遵守馬來西亞法律，別無選擇之下，只能遵守停工指示。不過，他希望，雙方能通過真誠的談判，善意地找到雙贏的解決方案。 “我們也希望盡快取消暫停，以造福各方?！痹摴景l(fā)表媒體聲明，確認(rèn)收到了馬來西亞銜接鐵道公司（MRL）暫停東鐵計(jì)劃所有工作的通知。 它說，東鐵路線是馬來西亞的重要項(xiàng)目，將有利于沿線人民和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而中國交建（ CCCC ）受委托作為總承包商進(jìn)行項(xiàng)目，以協(xié)助馬來西亞的基礎(chǔ)設(shè)施興建。 該公司稱，東鐵計(jì)劃實(shí)質(zhì)工作進(jìn)展良好，所以對(duì)該項(xiàng)目在現(xiàn)時(shí)停工，感到遺憾。 “合同是由中國交建和馬來西亞銜接鐵道公司通過所有法律程序簽署。我們希望馬來西亞銜接鐵道公司能兌現(xiàn)和尊重簽訂的合同?！睎|鐵項(xiàng)目總經(jīng)理部指出，鑒于該通知沒有表明停工期限，以致對(duì)因停工而產(chǎn)生的額外費(fèi)用、損失和損壞表示擔(dān)心。 同時(shí)，他也對(duì)受停工影響的2250名本地員工以及數(shù)百家分包商、供應(yīng)和顧問公司的生計(jì)，表示痛心和關(guān)切。 昨天，馬來西亞財(cái)政部長長林冠英再度表明，只有建造價(jià)大幅度下降，聯(lián)邦政府才能跟雪蘭莪州政府談及東鐵計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)高于納入聯(lián)合國世界遺產(chǎn)名錄的地位。 林冠英說，東鐵計(jì)劃的最終建造總成本將為810 億令吉，因此在需要大幅降低造價(jià)，聯(lián)邦政府才能負(fù)擔(dān)得起，而且唯有如此，聯(lián)邦政府才能跟雪州政府好好商談，因?yàn)楹笳邚?qiáng)烈反對(duì)在鵝嘜新增一條路線到巴生港口。 他指出，政府預(yù)計(jì)，東鐵計(jì)劃無法自行承擔(dān)其營運(yùn)成本，810 億令吉也不包括至今尚無法估計(jì)的營運(yùn)赤字。