? 　　9月28日中午，溫州軌道交通S1線從桐嶺站出發(fā)，向雙甌大道方向疾馳而去。當(dāng)天S1線永中、機(jī)場(chǎng)、靈昆、甌江口、甌華、雙甌大道剩余6個(gè)車(chē)站的開(kāi)通，標(biāo)志著溫州軌道交通S1線全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 　　S1線全線開(kāi)通后，溫州成為全省率先實(shí)現(xiàn)空軌無(wú)縫銜接的城市。其中，S1線機(jī)場(chǎng)站與龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓連通，乘客從溫州南站下車(chē)后前往機(jī)場(chǎng)無(wú)需出站，可直接從S1線動(dòng)車(chē)南站出發(fā)到機(jī)場(chǎng)站，全程約40分鐘。 　　“之前乘坐S1線去機(jī)場(chǎng)，我就是先在奧體中心下車(chē)再打車(chē)過(guò)去，其實(shí)就差永中這一站就到機(jī)場(chǎng)了?，F(xiàn)在機(jī)場(chǎng)站開(kāi)通后，時(shí)間和費(fèi)用都節(jié)省了不少。”經(jīng)常出差的溫州市民蔡先生告訴記者。 　　“由于溫州機(jī)場(chǎng)的輻射性較強(qiáng)，周邊城市的乘客也經(jīng)常來(lái)溫州坐飛機(jī)，S1線全線貫通對(duì)于溫州公共交通的綜合服務(wù)能力提升、全國(guó)性綜合交通樞紐的打造具有重要意義?！睖刂菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。 　　從溫州城市格局來(lái)看，溫州中心城區(qū)東西跨度較大，此前各大區(qū)域之間的公共交通主要由BRT、常規(guī)公交組成，而從溫州動(dòng)車(chē)南站前往洞頭本島還需乘坐城市快客。S1線開(kāi)通后，溫州各個(gè)區(qū)域之間聯(lián)系將更加緊密，其中，洞頭區(qū)之前已經(jīng)規(guī)劃好S1線的接駁線路。9月28日當(dāng)天，洞頭同步開(kāi)通了洞頭新城客運(yùn)站至S1線甌江口站區(qū)間客運(yùn)班線，沿途設(shè)元覺(jué)站、霓嶼站、甌江口管委會(huì)，至S1線甌江口站。據(jù)了解，S1線還預(yù)留了到洞頭本島的站點(diǎn)以做長(zhǎng)期規(guī)劃，目前則是以公交接駁為主。 　　“今后，溫州市民可以乘坐溫州軌道交通S1線前往溫州南站、龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等地。S1線作為串聯(lián)這幾大核心區(qū)的快速通道，將有效助力溫州中心城區(qū)1小時(shí)交通圈的打造，拉開(kāi)城市框架?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)道。 　　另外，靈昆島上的甌江口新區(qū)作為溫州產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，S1線將為甌江口新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)?！白罱覀冃陆艘粋€(gè)科技園區(qū)，10月份投用，如果有企業(yè)入駐的話，這些企業(yè)員工的衣食住行的基礎(chǔ)配套問(wèn)題勢(shì)必要解決，S1線開(kāi)通正好為我們提供了公共交通便利的優(yōu)勢(shì)?！闭憬蟋|檢測(cè)科技有限公司的負(fù)責(zé)人告訴記者。 ?