7月16日，從湖南省交通運(yùn)輸廳獲悉，截止7月15日，全省高速公路共發(fā)生水毀439處，累計(jì)造成損失約7344萬元。其中水毀較嚴(yán)重的為邵陽、婁底、衡陽、郴州管理處，共發(fā)生水毀252處，占總數(shù)的57%。造成交通阻斷的水毀為1處：婁新高速K82潘橋隧道右幅洞口泥石流造成單幅阻斷，現(xiàn)已搶通恢復(fù)通行。目前湖南省高速公路集團(tuán)有限公司所轄高速公路通行正常，無水毀導(dǎo)致交通阻斷的情況。 今年3月入汛以來，全省降雨量偏多，尤其近期全省各市州普降大到暴雨，局部地區(qū)特大暴雨。7月12日，省氣象臺發(fā)布今年首個暴雨紅色預(yù)警，省氣象局啟動氣象災(zāi)害（暴雨）Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，防汛形勢非常嚴(yán)峻。 7月9日凌晨0：15分左右，受暴雨影響，婁新高速潘橋隧道右洞口發(fā)生泥石流，上千方土石方垮塌，造成交通中斷，婁底管理處立即啟動應(yīng)急預(yù)案，按照“先通后暢”的原則，對滯留車輛進(jìn)行勸返引導(dǎo)，使用挖機(jī)進(jìn)行清淤，并引導(dǎo)水流進(jìn)入邊溝，同時查看分析泥石流原因，清洗路面，對現(xiàn)場采取預(yù)防性保護(hù)措施，以防暴雨后泥石流再次侵入路面，至9日晚上8點(diǎn)，潘橋隧道口現(xiàn)場泥石流已完全處理完畢并恢復(fù)交通。本次應(yīng)急搶險共出動應(yīng)急人員255人次，沙袋1500個，錐形桶478個，裝載機(jī)6臺班、挖機(jī)7臺班，推土機(jī)7臺班，各類車輛99臺班。 7月10日0：30，邵陽管理處高沙養(yǎng)護(hù)應(yīng)急隊(duì)在夜間巡查中，發(fā)現(xiàn)洞城高速K50+200（原洞新高速城步支線WK23+20）西往東方向上護(hù)坡發(fā)生垮塌，暴雨導(dǎo)致泥石流不斷沖入車道，形勢嚴(yán)峻，輪班值守人員連續(xù)觀測時，考慮到邊坡在持續(xù)暴雨下有繼續(xù)垮塌的風(fēng)險，決定進(jìn)行單幅交通管制。10日早7：00邵陽管理處組織了40多人，1臺挖機(jī)、1臺裝載機(jī)、1臺水車、5臺自卸車，對滑坡地段路面進(jìn)行搶通清理，對坍塌的邊坡用彩條布進(jìn)行覆蓋，并沖洗路面，于10日12：30分恢復(fù)交通。 湖南省高速集團(tuán)公司依托本地有實(shí)力的施工企業(yè)，建立了集團(tuán)公司（省級）、市州管理處、項(xiàng)目公司三級儲備應(yīng)急力量，集團(tuán)公司層面將湖南省路橋集團(tuán)、百通公司作為省級應(yīng)急搶險力量；同時，也可根據(jù)應(yīng)急搶險需要，就近從在建項(xiàng)目調(diào)動人員、設(shè)備，打造了一支體系健全、保障有力的應(yīng)急搶險隊(duì)伍，在今年防汛搶險中表現(xiàn)突出。 而且從2011年開始，湖南省高速公路集團(tuán)公司每年雨季前均委托第三方對所轄高速公路進(jìn)行邊坡安全風(fēng)險評估，截至目前累計(jì)調(diào)查超過10000余次，覆蓋集團(tuán)公司所轄的所有高速公路路段，包括新通車路段。同時也做好了防汛準(zhǔn)備工作，做好汛期應(yīng)急救援設(shè)備、物資、施工隊(duì)伍等各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。目前，各單位組建防汛專業(yè)搶險隊(duì)伍共67支，配備人員1700余人，各應(yīng)急裝備物資儲備到位。 面對防汛抗洪嚴(yán)峻形勢，各項(xiàng)目公司嚴(yán)防山洪、滑坡和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，汛期暫停部分工作面施工，提前拆除部分臨建設(shè)施，及時巡查駐地，疏散人員，保障駐地和人員安全。并且還與保險經(jīng)紀(jì)公司對長沙、常德、張家界、湘西、懷化、郴州、株洲管理處建立了公路財(cái)產(chǎn)保險試點(diǎn)，對試點(diǎn)區(qū)域發(fā)生的水毀，要求保險公司及時定損，及時賠付。下一步，還將開展防汛督查工作，加大監(jiān)測和隱患排查力度。