“長(zhǎng)潭公交1號(hào)線通車(chē)以后，從湘潭去長(zhǎng)沙省錢(qián)又省時(shí)。”“五一”假期，湖南省湘潭市市民陳先生和朋友專(zhuān)門(mén)就這條公交線路策劃了一次周邊游——上午游湘潭萬(wàn)樓、九華湖德文化公園，下午去長(zhǎng)沙大王山旅游度假區(qū)。“過(guò)去，從湘潭去長(zhǎng)沙要轉(zhuǎn)兩三趟車(chē)。隨著長(zhǎng)沙、株洲、湘潭一體化發(fā)展的推進(jìn)，三地交通銜接如今越來(lái)越順暢?！标愊壬f(shuō)。 　　“長(zhǎng)株潭一體化，關(guān)鍵是交通一體化?！焙鲜∥瘯?shū)記杜家毫表示，湖南各有關(guān)部門(mén)特別是長(zhǎng)株潭三市，要把打造長(zhǎng)株潭“半小時(shí)交通圈”作為推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化的關(guān)鍵，一棒接著一棒、一屆接著一屆地干。 　　4月20日，長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)，就一卡通建設(shè)、城際軌道交通建設(shè)、物流樞紐建設(shè)等簽署了合作框架協(xié)議，長(zhǎng)株潭三市一起按下融城發(fā)展加速鍵，三地公共交通服務(wù)將再次升級(jí)，公路通道、軌道交通建設(shè)將進(jìn)一步提速。 　快速化改造3條主要公路通道 　　想要形成長(zhǎng)株潭“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，就要加速打造“半小時(shí)交通圈”。杜家毫表示，“三干兩軌”是長(zhǎng)潭株一體化的重中之重?！叭伞奔窜饺卮蟮?、洞株路、潭州大道，“兩軌”即長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線和長(zhǎng)株潭城際鐵路。 　　“三干”是連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭的主要公路通道，是三市實(shí)現(xiàn)“同城化”的重要基礎(chǔ)。目前，3條公路均已貫通，但由于平交路口多、紅燈等待時(shí)間長(zhǎng)、主輔道設(shè)置不合理等原因，車(chē)輛通行效率并不高。長(zhǎng)沙至株洲、湘潭的通行時(shí)間基本都在40分鐘以上，尚未實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)交通圈”的目標(biāo)。 　　根據(jù)規(guī)劃，湖南將通過(guò)平交改立交、主輔道分離、強(qiáng)化智能交通管理等措施，對(duì)“三干”進(jìn)行快速化改造，建設(shè)改造總里程約86.5公里。芙蓉大道、潭州大道、洞株路快速化改造完成后，車(chē)輛通行時(shí)間預(yù)計(jì)分別由原來(lái)的40分鐘、48分鐘、45分鐘，減少為22分鐘、23分鐘、28分鐘。洞株路還將接入長(zhǎng)沙市區(qū)的紅旗路和萬(wàn)家麗路，全面對(duì)接長(zhǎng)沙骨干路網(wǎng)。 　　長(zhǎng)株潭三市之間的直線距離最長(zhǎng)僅為50多公里，發(fā)展城際軌道交通是提升互聯(lián)互通水平的重要途徑。去年10月，長(zhǎng)株潭城際鐵路上線了“鐵路e卡通”系統(tǒng)，旅客可憑手機(jī)刷二維碼進(jìn)出站。該城際鐵路還不斷優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行圖，日開(kāi)行數(shù)量已由過(guò)去的39對(duì)增加到現(xiàn)在的51對(duì)。 　　目前，長(zhǎng)株潭三市正在進(jìn)一步完善城際鐵路的配套設(shè)施，確保今年5月底前長(zhǎng)沙汽車(chē)南站投入運(yùn)營(yíng)，今年年底建成投運(yùn)株洲火車(chē)站城際站房；加快長(zhǎng)株潭城際鐵路與石門(mén)至長(zhǎng)沙鐵路間聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目工程進(jìn)度。 　　下一步，三市將根據(jù)“城際軌道交通建設(shè)”合作框架協(xié)議，進(jìn)一步加快三地城軌銜接。按照規(guī)劃，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線將南延至湘潭北站，市民可在湘潭北站換乘城際軌道交通前往鐵路株洲大豐站、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，形成長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市城際軌道閉環(huán)交通體系。 　公共交通成為一體化“排頭兵” 　　長(zhǎng)沙、株洲、湘潭地緣關(guān)系親密，但由于行政區(qū)劃等種種原因，公共服務(wù)、民生保障等一體化工作成為重要難點(diǎn)、堵點(diǎn)。長(zhǎng)株潭三地率先從公共交通領(lǐng)域著手，先試先行，為一體化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 　　5月1日起，長(zhǎng)沙開(kāi)始統(tǒng)一發(fā)行“瀟湘一卡通”，并逐步在長(zhǎng)株潭三市同步發(fā)行“瀟湘一卡通”，真正實(shí)現(xiàn)一卡刷遍三市，折扣人人共享。 　　“長(zhǎng)株潭三市市民錢(qián)包里的幾張公交卡將很快轉(zhuǎn)變成一張卡。”談及長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展成果，長(zhǎng)沙市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三市積極探索參股成立合資公司等合作模式，以“瀟湘一卡通”為承載，共同制定相關(guān)合作方案。 　　長(zhǎng)沙市負(fù)責(zé)“瀟湘一卡通”清分平臺(tái)建設(shè)，株洲市和湘潭市完成與“瀟湘一卡通”系統(tǒng)對(duì)接。最后，互認(rèn)優(yōu)惠政策由三市交通運(yùn)輸部門(mén)共同制定，市民持“瀟湘一卡通”在三市乘坐公共交通工具，可享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策。