大街小巷、樓宇大廈，是人們辛勤勞作的繁忙場景。生產(chǎn)車間、鄉(xiāng)間田野，人流物流有序轉(zhuǎn)動，蒸騰著生產(chǎn)的活力。 　　這其中，有300萬“勤勞的小蜜蜂”——“快遞小哥”，他們是“美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者”，為大家生活便利不斷奔跑。在新冠肺炎疫情防控期間，他們“逆行”為人們送去生活必需，傳遞人間溫暖，是平凡的英雄。 　　在“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，習(xí)近平總書記在給鄭州圓方集團(tuán)全體職工回信中指出，偉大出自平凡，英雄來自人民。面對這次突如其來的疫情，從一線醫(yī)務(wù)人員到各個(gè)方面參與防控的人員，從環(huán)衛(wèi)工人、快遞小哥到生產(chǎn)防疫物資的工人，千千萬萬勞動群眾在各自崗位上埋頭苦干、默默奉獻(xiàn)，匯聚起了戰(zhàn)勝疫情的強(qiáng)大力量。希望廣大勞動群眾堅(jiān)定信心、保持干勁，弘揚(yáng)勞動精神、克服艱難險(xiǎn)阻，在平凡崗位上續(xù)寫不平凡的故事，用自己的辛勤勞動為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。 　　繼在2019年新年賀詞、2020年春節(jié)前夕慰問點(diǎn)贊“快遞小哥”之后，習(xí)近平總書記再次點(diǎn)贊這個(gè)群體，迅速在郵政快遞業(yè)特別是基層一線從業(yè)者中引發(fā)熱議和強(qiáng)烈反響，激發(fā)強(qiáng)烈共鳴—— 　　快遞青年 這里大有可為 　　總書記的點(diǎn)贊讓300萬“快遞小哥”感到暖心提氣，催人奮進(jìn)—— 　　“這一刻，我們的心里跟日漸回暖的武漢一樣激動，所有的付出都是值得的。習(xí)近平總書記一直都在關(guān)心和關(guān)注著我們。作為中國青年的代表、作為快遞行業(yè)的代表，我們將化鼓勵(lì)為動力，為守護(hù)好老百姓的菜籃子和武漢復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出青年車隊(duì)更大的貢獻(xiàn)?！钡?4屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、京東物流武漢亞一城配青年車隊(duì)隊(duì)長張謹(jǐn)說。 　　“總書記為快遞小哥點(diǎn)贊，讓我感到很意外，更讓我對送快遞充滿干勁、充滿動力。”第24屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、蘇寧物流快遞員潘虎說，“時(shí)代在快速變化，我們成為大家生活中必不可少的‘好伙伴’，我們多跑一點(diǎn)，大家就能輕松一點(diǎn)。疫情期間，我們一直為大家送去防疫和生活物資，很辛苦但很值得。我要做的、要學(xué)習(xí)的還有很多，往后，我將以實(shí)際行動鼓勵(lì)更多的人把送快遞當(dāng)作事業(yè)，持續(xù)傳遞快樂和溫暖?！?　　在湖北，正在派件的松滋市劉家場鎮(zhèn)郵政支局投遞員劉宏告訴記者說：“能夠又一次得到習(xí)近平總書記的點(diǎn)贊和關(guān)心，我感到非常的意外和驚喜，同時(shí)為這份工作感到光榮。” 　　牽掛送來溫暖，肯定帶來鼓舞。京東快遞武漢將軍路網(wǎng)點(diǎn)快遞員黃永恩很感慨：“我以前覺得這是個(gè)門檻低的行業(yè)，從沒有想過能獲得多大的關(guān)注。很多快遞員或許還在為今天的投訴而煩惱，或許為某個(gè)客戶的點(diǎn)贊高興，但一直都在努力工作。這次總書記點(diǎn)贊，讓我們重新看待自己在疫情中的作為，重新定位了自己，原來，平凡的崗位，也可以發(fā)出如此光芒?！?　　“謝謝總書記點(diǎn)贊！快遞員真的很不容易，希望這個(gè)行業(yè)越來越好，也希望社會能給這個(gè)群體更多關(guān)愛?！敝型爝f北京快遞員苗紅強(qiáng)說。 　　“總書記的點(diǎn)贊令人振奮！”重慶城口緣曦快遞負(fù)責(zé)人譚自坤說，“快遞逐漸被納入更多人關(guān)心支持的范疇，我們很開心。不過，我們也面臨很多困難，希望價(jià)格戰(zhàn)能夠緩解，希望行業(yè)能夠繼續(xù)健康穩(wěn)定運(yùn)行。” 　　平凡的勞動者讓冰冷的包裹傳遞溫情的感動。“疫情讓更多人認(rèn)識到了快遞的重要性?？倳浀狞c(diǎn)贊，更是讓我們感受到振奮和溫暖。在很多行業(yè)還沒有復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)，快遞業(yè)務(wù)量上升，創(chuàng)造了很多就業(yè)崗位，未來我們將繼續(xù)擼起袖子加油干。”申通快遞長春凈月三公司快遞員李佳慶說。 　　將便利、愛心和溫暖傳遞到千家萬戶的使者 　　“作為快遞從業(yè)者，在這次疫情中，我們堅(jiān)守崗位，只是做了力所能及的事情，卻得到習(xí)近平總書記的點(diǎn)贊！我們將繼續(xù)發(fā)揮青年勞動者中堅(jiān)力量，堅(jiān)守平凡崗位上，堅(jiān)守公共衛(wèi)生安全，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量?！薄拔逡弧眹H勞動節(jié)，堅(jiān)守崗位的第24屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、湖北順豐速運(yùn)有限公司分部經(jīng)理汪勇感慨地說。 　　在疫情防控阻擊戰(zhàn)中，一名普通的快遞員能做什么？ 　　——正是他們一次次驅(qū)車前往湖北、武漢，送去的一箱箱緊急救援物資，成為疫情防控重點(diǎn)地區(qū)不可替代的“彈藥”和“補(bǔ)給”。 　　1月25日，10余家快遞企業(yè)相繼宣布開通全國各地馳援武漢救援物資的特別通道。當(dāng)天，韻達(dá)速運(yùn)河南鄭州分撥中心征集人員去武漢運(yùn)輸物資，早已被疫情牽動的干線司機(jī)趙岳華不顧家人擔(dān)心，悄悄地?cái)埾铝巳蝿?wù)。在距離武漢市近600公里的皖北泗縣，蘇寧物流貨車駕駛員耿軍、耿樂，瞞著家人相互約好：“咱兄弟倆約好，誰也別說我們要去武漢?！薄霭l(fā)、抵達(dá)、返程、換車、再出發(fā)，隨著救援物資一起送達(dá)的，還有抗擊疫情所需要的信心和勇氣。 　　空中，運(yùn)輸機(jī)如雁成行?！叭缬袑C(jī)任務(wù)，我能上?！蓖鯐暂x是中國郵政航空公司最早請戰(zhàn)的一個(gè)，也是首班救援專項(xiàng)包機(jī)的機(jī)長。郵航開辟空中綠色通道以來，執(zhí)行飛往湖北、黑龍江和內(nèi)蒙古地區(qū)的戰(zhàn)“疫”航班，累計(jì)達(dá)150多架次。武漢“封城”后，順豐航空是國內(nèi)第一個(gè)“逆飛”武漢的航空公司……截至5月13日，郵政快遞企業(yè)累計(jì)承運(yùn)、寄遞疫情防控物資38.26萬噸、包裹3.46億件，發(fā)運(yùn)車輛7.02萬輛次，貨運(yùn)航班666架次。 　　——攜手同心，給白衣戰(zhàn)士更多關(guān)愛，在他們周圍筑起一道道防線。 　　汪勇成為“組局者”，從孤軍奮戰(zhàn)發(fā)展到團(tuán)隊(duì)協(xié)作，服務(wù)內(nèi)容也越來越多：義務(wù)接送醫(yī)護(hù)人員上下班，建立餐食配供小組，為援助醫(yī)療隊(duì)隊(duì)員維修手機(jī)、眼鏡，購買生日蛋糕……點(diǎn)滴微光，匯聚璀璨星河。汪勇只為讓醫(yī)務(wù)人員無后顧之憂，精力旺盛、斗志昂揚(yáng)。 　　同在武漢，武漢市郵政分公司國際業(yè)務(wù)部攬收員汪杰則選擇了最樸素的方式，化身驛使?！拔矣熊嚕铱梢蚤_車去接送更多的人；我還可以寄郵件、拉物資，這本身就是郵政人的職責(zé)?！毖哉勚g，汪杰“三句話不離本行”。疫情防控期間，他接送醫(yī)護(hù)人員上下班，共計(jì)出車69趟、服務(wù)81人次；接送社區(qū)工作人員上下班共計(jì)出車60余趟、服務(wù)120余人次；從超市拉運(yùn)生活物資到社區(qū)共計(jì)21趟、3000多袋、1萬余噸；從超市運(yùn)送捐贈物資到醫(yī)院共計(jì)2趟、3噸。 　　——“我們多跑跑腿，大家就可以減少出門的風(fēng)險(xiǎn)”。疫情防控期間，快遞成為疏通一座座城市不可或缺的“毛細(xì)血管”，關(guān)系到千家萬戶的生活。 　　既要抗疫情，也要保民生。武漢住宅小區(qū)進(jìn)入封閉式管理后，市民日常買菜吃飯遇到難題。京東物流武漢亞一城配青年車隊(duì)為市民配送米面糧油，成為市民“菜籃子”的重要保障。僅2月份，青年車隊(duì)就為300多萬人次配送了6000噸米面糧油、蔬菜等生活用品。 　　在西藏當(dāng)過兵的潘虎說：“找不到疫情面前當(dāng)逃兵的理由。”當(dāng)街上商鋪和餐館門窗緊閉，潘虎和同事成了風(fēng)馳電掣的“逆行者”。他參與組建的“蘇寧快遞青年突擊隊(duì)”，主動承擔(dān)了近60個(gè)社區(qū)的物資配送工作。工作忙時(shí)，他每天要派送快遞200件左右。潘虎很喜歡“勤勞的小蜜蜂”這個(gè)比喻，因?yàn)槊鄯洳粌H忙著采蜜，而且“蜜成猶帶百花香”。在他的快遞員生涯中，就經(jīng)常給他人留下陣陣“芬芳”。 　　有一分光，就發(fā)一分熱。運(yùn)輸醫(yī)療廢物的湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市郵政分公司渠道平臺部員工尹江，“讓自己多跑路，客戶少出門”的中通快遞北京廠洼路網(wǎng)點(diǎn)快遞員李杰，為援鄂醫(yī)療隊(duì)免費(fèi)寄遞行李的那些不知姓名的快遞員們……從武漢到全國，從前方到后方，從城市到鄉(xiāng)村，無數(shù)快遞小哥加入到這場戰(zhàn)“疫”當(dāng)中。 　　總書記點(diǎn)贊后，韻達(dá)速遞董事長兼總裁聶騰云表示，這次疫情期間，快遞小哥得到了客戶和社會的認(rèn)可，今后將繼續(xù)努力把便利、愛心和溫暖傳遞到千家萬戶。 　　勇當(dāng)“先行者” 干出精氣神 　　幾個(gè)月前，企業(yè)何時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)？囤的米面糧油夠不夠？暢快“買買買”的日子還有多遠(yuǎn)……如今，這些問號都被一一拉直。 　　中國郵政、順豐、京東等企業(yè)春節(jié)期間不停工，保障各地群眾基本需求；一家家快遞企業(yè)利用智能快遞柜、無人機(jī)等技術(shù)，推出無接觸配送，盡己所能減輕疫情對百姓日常生活的影響。 　　物流鏈不僅連接著老百姓的日常生活，還牽動著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。除了送件，全國各地的快遞小哥們還為電商微商等寄發(fā)件。疫情發(fā)生以來，郵政快遞業(yè)牢牢扛起了打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”的重任。 　　春日的陽光帶來了生機(jī)和活力，各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)?！懊?！大家網(wǎng)購熱情高?！?月，浙江永康的快遞小哥吳鵬騰在自己熟悉的片區(qū)忙碌起來了。為有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國家郵政局2月7日就向中通等7家快遞企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行了部署。2月18日，全國郵政快遞業(yè)攬件量達(dá)1.2億件，投件量達(dá)8000萬件，提前完成服務(wù)能力恢復(fù)到4成的第一階段目標(biāo)。2月底前行業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)到六成以上。3月中旬，除湖北以外，全網(wǎng)快遞基本能恢復(fù)到常態(tài)。4月上旬，湖北省中國郵政、順豐、京東等主要企業(yè)復(fù)工率達(dá)100%。 　　總書記再次點(diǎn)贊快遞小哥，中國郵政廣大員工深受鼓舞、備感振奮。中國郵政集團(tuán)有限公司董事長劉愛力表示，中國郵政將持續(xù)抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控和經(jīng)營發(fā)展工作，努力創(chuàng)造無愧于時(shí)代無愧于人民無愧于歷史的新業(yè)績。 　　生產(chǎn)鏈條的全速運(yùn)行，需要每一個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動。國家郵政局印發(fā)疫情防控期間操作規(guī)范建議；江西宜春采取在封閉鄉(xiāng)鎮(zhèn)“點(diǎn)對點(diǎn)”駁運(yùn)模式，用最原始的方法，將郵件轉(zhuǎn)運(yùn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)；在保障員工返崗方面，浙江出臺了包火車包飛機(jī)等復(fù)工復(fù)產(chǎn)支持政策；為打通快遞企業(yè)投送“最后100米”，山東、上海等地，對配送車輛進(jìn)小區(qū)通行證辦理提供便利；國務(wù)院常務(wù)會議為快遞業(yè)紓困，將智能投遞設(shè)施納入城鄉(xiāng)公共基建范疇……舉措之下，快遞小哥發(fā)揚(yáng)“勤勞的小蜜蜂”精神，走街串巷，助力城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)，勇當(dāng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“先行者”。 　　疫情之下，農(nóng)產(chǎn)品滯銷。農(nóng)產(chǎn)品上行的通道中，快遞物流是重要一環(huán)?！鞍l(fā)貨進(jìn)度怎么樣了？”從4月22日起，菜鳥鄉(xiāng)村物流“小二”尹亞麗每隔幾個(gè)小時(shí)都會向陜西省柞水縣物流運(yùn)營中心內(nèi)發(fā)貨的伙伴打個(gè)電話追問。面對暴增的物流訂單，菜鳥鄉(xiāng)村物流通過聯(lián)合通達(dá)系快遞形成一張遍布縣、鄉(xiāng)、村的三級物流網(wǎng)絡(luò)，有力保障了農(nóng)貨進(jìn)城。 　　無論疫情防控還是復(fù)工復(fù)產(chǎn)，湖北地區(qū)都是最后的攻堅(jiān)戰(zhàn)。自3月17日以來，在湖北快遞企業(yè)有序復(fù)工的推動下，熱干面、小龍蝦、洪湖藕等湖北農(nóng)產(chǎn)品正通過菜鳥和通達(dá)快遞網(wǎng)絡(luò)發(fā)往全國各地。 　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，中通快遞一馬當(dāng)先。董事長賴梅松說：“我們將乘勝而上，奮勇爭先。” 　　一季度，國際和港澳臺郵件快件業(yè)務(wù)累計(jì)完成3.2億件，同比增長9.5%。國際快遞業(yè)務(wù)方面，行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢增長、穩(wěn)步回升的態(tài)勢。在位于天津?yàn)I海新區(qū)的網(wǎng)易考拉海購跨境倉庫內(nèi)，快遞車輛有序裝車，物流分揀線上的工作人員正在快速作業(yè)。“公司一季度單量比去年翻倍?！卑偈牢锪魈旖蚍止究偨?jīng)理尹學(xué)東介紹，郵政快遞企業(yè)在助力地方提升國際航空運(yùn)能、培育外貿(mào)競爭優(yōu)勢、支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、促進(jìn)跨境電商發(fā)展發(fā)揮了重要作用。 　　5月7日至8日，廣東省郵件快件日處理量連續(xù)破1億件，領(lǐng)跑全國。2020年4月中國快遞發(fā)展指數(shù)為221.4，同比提高25.2%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)同比提高均超20%，表明我國郵政快遞行業(yè)已逐步消除疫情不利影響，全面重啟上升通道。 　讓他們跑得更安心、更開心 　　戰(zhàn)勝疫情，恢復(fù)產(chǎn)能，靠的是每一位快遞小哥的認(rèn)真努力。如今，疫情防控阻擊戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果，而他們亦始終如一，為市民提供便捷與貼心服務(wù)。 　　“你們連夜趕過來，謝謝你們！”浙江抗擊新冠肺炎緊急醫(yī)療隊(duì)負(fù)責(zé)人、中國工程院院士李蘭娟為郵政點(diǎn)贊；黃岡順豐速運(yùn)營業(yè)部快遞員張闖記得運(yùn)送防疫物資路上，投過來的全都是贊許的目光；特殊時(shí)期，快件時(shí)效出現(xiàn)延誤難以有效避免，大多數(shù)消費(fèi)者在等待快遞的過程中，也對快遞小哥多了一份理解和寬容。 　　為戰(zhàn)“疫”中堅(jiān)守的快遞小哥傳遞溫暖和關(guān)愛，多地郵政管理部門開展關(guān)愛快遞小哥活動。郵政快遞企業(yè)以及社會媒體紛紛呼吁，請多關(guān)愛善待快遞小哥，為快遞小哥打開方便之門，莫讓快遞員苦苦等待。 　　“快遞小哥”已成為社會服務(wù)不可或缺的中堅(jiān)力量，而他們的權(quán)益保障仍然處在“慢車道”上。下一步，郵政快遞企業(yè)將進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)用工行為，為快遞小哥辦理意外人身傷害保險(xiǎn)、重大疾病險(xiǎn)和其他專項(xiàng)商業(yè)保險(xiǎn)，切實(shí)保障快遞人員的生命健康權(quán)益；在職業(yè)發(fā)展上，將加強(qiáng)對快遞從業(yè)人員職業(yè)技能培訓(xùn)，提升快遞員群體職業(yè)認(rèn)同感和榮譽(yù)感。郵政管理部門將繼續(xù)開展關(guān)愛快遞小哥活動，切實(shí)維護(hù)快遞小哥的合法權(quán)益，改善其工作環(huán)境，讓他們有更多的獲得感、幸福感，跑得更安心、更開心。 　　人生在勤，勤則不匱。今年是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會之年，遇到疫情影響，完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)需要付出更大努力、更多艱辛、更多汗水。不少快遞從業(yè)者表示，將強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，努力為更好服務(wù)常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)，為圓滿完成今年目標(biāo)任務(wù)、全面建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)、加快建設(shè)現(xiàn)代化郵政強(qiáng)國奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。