5月30日上午，益湛鐵路邵陽縣塘渡口鎮(zhèn)石虎村路段鐵路橋周邊房屋30000余平方米彩鋼瓦加固作業(yè)完成，邵陽縣鐵路整治辦領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、副縣長伍毅與廣鐵集團(tuán)永州工務(wù)段工作人員對此處的隱患進(jìn)行核對并雙銷號。這標(biāo)志著邵陽市全面完成首批普鐵沿線環(huán)境整治任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全部安全隱患清零。 邵陽市境內(nèi)有益湛、洛湛、滬昆三條普鐵線路，全長 163.95 公里。邵陽市首批核定普鐵沿線安全隱患 201 處，分布于大祥區(qū)、邵陽縣和新邵縣。 邵陽市委、市政府高度重視鐵路安全隱患整改工作，全力推進(jìn)鐵路安全環(huán)境隱患整治。 4 月 2 日，市委副書記、市長劉事青專題召開市政府常務(wù)會議，安排開展高鐵安全環(huán)境整治工作“回頭看”暨普鐵安全環(huán)境“集中整治月”專項(xiàng)行動，并在 4 月 29 日分別對新邵縣、邵陽縣下發(fā)鐵路安全隱患整治市長督辦令，對“集中整治月”沒有整治到位的隱患進(jìn)行督辦。今年 3 月 14 日、 4 月 27 日、 5 月 12 日，分管副市長彭華松分別召開調(diào)度會，專題研究和推進(jìn)鐵路安全環(huán)境整治工作。 去年，邵陽市在高鐵隱患整治過程中積極探索四級“雙段長”管理機(jī)制。在今年的普鐵整治過程中，四級“雙段長”管理機(jī)制效能得到充分發(fā)揮，以制度促整治、促管理、達(dá)長效，率先完成與鐵路部門的對接和隱患核對、申報工作。全市二級“段長”蹲點(diǎn)到鎮(zhèn)，三級“段長”負(fù)責(zé)到村，所有干部包干到點(diǎn)，形成良好的整治合力和高壓環(huán)境，確保在整治過程中能隨時找到人、找到點(diǎn)、找到解決方法，大大提高整治效率，縮短整治時間。 通過強(qiáng)力推進(jìn)，邵陽市普鐵安全環(huán)境隱患整治全面加快。大祥區(qū)在 4 月 29 日完成所有整治任務(wù)，并已全部銷號，是全省第一個完成整改任務(wù)的縣級單位。新邵縣在 5 月 20 日完成隱患整治任務(wù)；邵陽縣在 5 月 30 日上午完成隱患整治任務(wù)，達(dá)到 5 月底前隱患清零目標(biāo)要求。邵陽縣還舉一反三，對轄區(qū)普鐵路沿線 100 米范圍內(nèi)進(jìn)行地毯式摸排，排查新隱患，最終在首批 81 處隱患點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加排查 51 處隱患，一并將其整治到位。